Владимир Путин подписал законопроект, который ужесточает правила проведения технического осмотра автомобилей. Данные изменения вступят в законную силу в июне следующего года. Согласно нормам этого закона, вся процедура проведения техосмотра отныне будет фиксироваться на фотокамеры. Кроме того, диагностические карты со следующего года начнут оформлять только в электронном виде и заверять цифровой подписью.
Все данные, полученные в ходе техосмотра, начнут отправлять в единую базу. Это, как ожидается, сделает процедуру более прозрачной и уменьшит число аварий, возникших по вине неисправных автомобилей, которые прошли ТО. Кроме того, изменение правил позволит уменьшить число махинаций, связанных с диагностическими картами.
Из условий нового закона следует, что осмотр автомобилей будет проводиться на специализированной линии, снабженной необходимым диагностическим оборудованием, средствами фотофиксации и программным обеспечением для передачи информации. Сообщается, что также можно использовать передвижные модули, предназначенные для проведения ТО. На каждой подобной диагностической линии должен работать эксперт, получивший соответствующую сертификацию. Это касается и тех случаев, когда в роли оператора выступает индивидуальный предприниматель.
В ближайшее время государственные органы должны разработать специальную методику проведения техосмотра. В частности, она определит число автомобилей, которые могут пройти по одной линии. Если этот показатель отклонится на 5% от установленной нормы, то диагностические карты не будут выдаваться.
РСА, как следует из закона, будет проверять условия прохождения операторами аккредитации. На МВД возлагается обязанность контроля проведения ТО. Операторов обяжут каждые два года подтверждать свою квалификацию.
Владельцы диагностических карт, выданных после вступления в силу нового закона, смогут их использовать до окончания срока действия. То есть менять документ в следующем году не придется. Эксперты предполагают, что после вступления в силу данного закона увеличится стоимость прохождения ТО. Объясняется это тем, что сервисные станции, чтобы соответствовать новым нормам, потратят немало средств на переоборудование.
