Стильный конкурент Tesla Modern Y вышел на тестовые испытания. Что известно о новом Modern MD12?

Электромобиль MD12 от компании Modern Auto был замечен на дорожных испытаниях в Китае. Этот автомобиль станет флагманским кроссовером бренда и будет конкурировать с Tesla Model Y.

Компания Modern Auto была основана в Шанхае в 2019 году и разрабатывает собственные электрокары, производство которых осуществляется на заводе Beijing Automobile (BAW). MD12 поможет увеличить продажи компании Modern Auto. Это среднеразмерный кроссовер, разработанный в семейном стиле бренда, и он использует ту же платформу OMEGA, что и Modern B. Первый прототип MD12 был создан в июле 2022 года, а уже в августе этот автомобиль вышел на испытания, когда был замечен впервые в Китае.

Теперь в Сети появились новые шпионские фотографии этой модели. Как мы видим, это тот же автомобиль, который был замечен в Турфане в прошлом году. Мы можем определить это по белым бамперам и ленте на стойке A. То что Modern Auto проводит испытания одного и того же автомобиля, позволяет накопить больше информации о будущей новинки.

Modern Auto также уже рассекретил размеры MD12. Они составляют 4605/1840/1630 мм, длина, ширина и высота кузова. Но длина колесной базы пока неизвестна. Для сравнения, MD12 на 145 мм короче, на 138 мм уже и на 6 мм выше, чем Tesla Model Y.

Интерьер также соответствует ранее представленному Modern B. Мы видим руль D-образной формы с рычагом переключения передач за ним. Центральная консоль получила большой подвесной сенсорный экран с отсеком для хранения мелочевки под ним. Приборная панель MD12 также является цифровой. Поскольку это электромобиль, у него нет центрального туннеля, вместо этого там много дополнительного пространства. Сидения MD12 спортивные с встроенными подголовниками. В целом, интерьер выглядит просто, но весьма красиво.

Modern Auto планирует выпустить MD12 на рынок в этом году, но для начала компании нужно получить одобрение китайского Минпрома на производства электрокара. (фото: weibo.com)

Опубликовано: 22.02.2023 09:37 | Автор: Сергей Никифоров | Запись перемещена в архив