Американский автогигант Stellantis вновь оказался в центре внимания из-за внушительных штрафов за несоблюдение стандартов топливной экономичности. За последние годы компания уже заплатила более 773 миллионов долларов, причем только в 2024 году сумма штрафов достигла 190,6 миллиона. Причина проста: в модельной линейке Stellantis традиционно преобладают массивные внедорожники, пикапы и маслкары с мощными, но не самыми экономичными двигателями V8 Hemi. Эти моторы, любимые энтузиастами, стали своеобразным символом бренда, но одновременно и источником финансовых потерь.
В 2019-2020 годах компания не смогла уложиться в установленные нормативы расхода топлива, что и привело к очередным санкциям. Однако руководство Stellantis, похоже, воспринимает эти выплаты скорее как неизбежную плату за возможность продолжать выпускать востребованные и мощные автомобили, чем как серьезную проблему.
Ситуация может измениться благодаря новым правилам, принятым при администрации Дональда Трампа. С 2022 года автопроизводители получили послабления: теперь штрафы за превышение лимитов по расходу топлива значительно снижены. Это позволило Stellantis не только сохранить, но и расширить присутствие легендарного Hemi V8 — теперь этот двигатель стал стандартом для всех новых Durango 2026 модельного года.
Ранее, по расчетам NHTSA, отрасль могла бы потерять до 14 миллиардов долларов на штрафах к 2032 году, причем только Stellantis грозили убытки в 3 миллиарда. Однако с новыми правилами автоконцерны получили передышку, а поклонники мощных моторов — шанс и дальше наслаждаться любимыми моделями.
