Ставка Stellantis на электромобили, похоже, окончательно перестала быть приоритетом для концерна. Компания воспользовалась так называемым «правом выбора» и решила выйти из совместного проекта NextStar Energy, передав свою 49-процентную долю партнеру LG Energy Solution. Самое любопытное, что сделка, по данным детройтских СМИ, была оформлена всего за 100 долларов, то есть фактически за символическую сумму, несмотря на миллиарды, вложенные в предприятие.
Напомним, NextStar Energy запустили в 2022 году, чтобы построить в Виндзоре первый в Канаде крупный завод по выпуску тяговых батарей. Изначально площадка планировалась как масштабная: около 2500 рабочих мест и более 45 ГВт·ч годовой мощности. Производство модулей стартовало осенью 2024-го, а массовый выпуск литий-ионных элементов был намечен на ноябрь 2025 года. Всего в проект инвестировали свыше 3,7 млрд долларов (5 млрд канадских).
Однако за последние годы рынок пошел не по оптимистичному сценарию. Электромобили продаются слабее, чем рассчитывали автопроизводители, а отмена федеральных налоговых льгот при администрации Трампа, вместе с тарифными сложностями, дополнительно охладила спрос. На этом фоне компании все чаще смещают акцент с «чистых» EV на более универсальные решения.
Stellantis называет выход «стратегическим решением», принятым по взаимному согласию, и подчеркивает, что останется клиентом NextStar, продолжив закупать батареи. Глава Stellantis Антонио Фильоза заявил, что полное управление заводом со стороны LG повысит его долгосрочную устойчивость и одновременно сохранит для концерна доступ к аккумуляторам. В LG, в свою очередь, объяснили шаг желанием быстрее реагировать на растущий спрос в сегменте систем накопления энергии ESS и привлечь новых североамериканских заказчиков, сохраняя важную роль в канадской EV-индустрии (источник: carscoops.com).
