Концерн Stellantis, владеющий маркой Jeep, столкнулся с новым ударом по репутации: в США против FCA US подан коллективный иск, связанный с подключаемыми гибридами семейства 4xe. Истцы считают, что высоковольтные батареи на Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe потенциально опасны и могут стать причиной возгорания.
Поводом стали аккумуляторы емкостью 17 кВт*ч, которые поставляет Samsung. В материалах дела говорится о внутренних дефектах, способных вызвать перегрев и последующий отказ. Отдельно упоминается повреждение сепаратора, из-за которого, по утверждениям заявителей, уже загорелись несколько автомобилей. При этом владельцы уверены: производитель не предпринял достаточных мер, чтобы надежно закрыть вопрос.
Ситуацию усугубляет история с отзывами. В иске подчеркивается, что ранее объявленные кампании не привели к окончательному устранению неисправности. Более того, компания рекомендовала не заряжать машины и временно держать их подальше от зданий, пока не будет выполнен ремонт, что вызвало у клиентов закономерное раздражение.
Отдельной строкой проходит признание того, что решение, предложенное в рамках отзыва 2024 года, оказалось неэффективным. Для части автомобилей, как утверждается, с 2023 года предпринимались две попытки ремонта, но обе не дали результата. Также заявители считают, что отзыв машин 2024 модельного года могли затянуть из соображений экономии, несмотря на осведомленность о рисках (фото: Jeep).
На фоне серии отзывов и охлаждения интереса покупателей Jeep в прошлом месяце неожиданно снял с производства обе версии 4xe. При этом в последние месяцы 2025 года отзывали как минимум три автомобиля этих линеек, а в ноябре к батарейной теме добавились претензии к 2,0-литровым моторам, которые могли получить загрязнение песком на этапе литья (источник: carscoops.com).
