Stellantis Group решила скорректировать свои планы по электрификации пикапов RAM 1500 2026: из-за слабого интереса покупателей в Северной Америке проект полностью электрической версии RAM 1500 был заморожен. Однако компания не отказывается от идеи экологичных пикапов и готовит к выпуску модификацию с увеличенным запасом хода — RAM 1500 REV. Эта версия получит гибридную силовую установку: к электрической тяге добавится бензиновый V6 объемом 3,6 литра, который будет работать как генератор, подзаряжая батарею и расширяя дальность пробега.
Ранее публике уже показывали концепт RAM 1500 с полностью электрическим приводом — его премьера состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в 2023 году. Тогда производитель обещал запуск серийной модели к концу 2024 года и старт продаж в 2025-м. Электрический RAM 1500 должен был оснащаться двумя моторами суммарной мощностью 663 л.с. и крутящим моментом 841 Н*м, что позволяло бы разгоняться до 96 км/ч всего за 4,4 секунды. Для аккумулятора предлагались два варианта: 168 и 229 кВт*ч, обеспечивающие запас хода 563 и 805 км соответственно, а также поддержка быстрой зарядки на 800 В.
Что касается RAM 1500 REV, то эта версия будет сочетать бензиновый двигатель V6 (174 л.с.) с двумя электромоторами и батареей на 92 кВт*ч. Итоговая отдача — 672 л.с., а максимальная дальность хода впечатляет — до 1110 км на одной заправке и зарядке. Таким образом, Stellantis делает ставку на гибридные технологии, чтобы удовлетворить запросы рынка и предложить действительно универсальный пикап для дальних поездок (фото: RAM).
