На выставке CES 2026 дочерняя структура Stellantis, компания AImotive, рассказала о том, что ей удалось выстроить замкнутую связку между двумя ключевыми продуктами. Речь идет о нейронном симуляторе aiSim, который позиционируется как первый в мире гиперреалистичный симулятор реального времени, и программном комплексе автономного вождения aiDrive. Последний, как уточняется, работает на высокопроизводительном компьютере LGE, что позволяет переносить результаты виртуальных испытаний в реальную программную среду.
В Лас-Вегасе AImotive показала aiDrive как модульный пакет для систем ADAS и более продвинутых сценариев автоматизированного управления. Важный акцент сделан на практичности: разработчики отказались от зависимости от лидаров и HD-карт, делая ставку на камеры и радарные датчики. Такой подход, по задумке компании, должен упростить внедрение технологий для автопроизводителей и поставщиков первого уровня, а также дать возможность масштабировать решения под разные платформы и рынки.
Заявлено, что aiDrive будет закрывать набор востребованных функций, включая управление с учетом навигации, удержание в полосе, адаптивный контроль скорости и автопилот в определенных зонах эксплуатации. В подтверждение работоспособности системы компания также выпустила более 50 минут видеоматериалов с поездками по дорогам США. Снижение зависимости от «дорогих» датчиков и инфраструктуры, по мнению AImotive, должно ускорить сроки развертывания, уменьшить сложность архитектуры и поддержать общий переход отрасли к программно-определяемым автомобилям.
Отдельно была представлена платформа aiSim 6 — новое поколение симуляции, ориентированное на задачи физического ИИ и крупномасштабную виртуальную валидацию. Здесь заявлены нейронное моделирование, «умные» фары, генерация сценариев на базе ИИ и более реалистичное влияние среды за счет моделирования частиц, что расширяет разнообразие тестов.
aiSim 6 позволяет комбинировать физические модели и нейросетевые методы, добиваясь правдоподобных данных для датчиков. Улучшенная работа со светом важна для сложных условий вроде низкого солнца, ночной езды и неоднозначного городского освещения. Для управления всем этим предусмотрен веб-интерфейс, где настраиваются датчики, сценарии, освещение и редактирование 3D-мира. Платформа поддерживает режимы software-in-the-loop, closed-loop и hardware-in-the-loop, помогая находить проблемы раньше и меньше зависеть от длительных дорожных испытаний. На CES 2026 посетителям обещают показать полный набор решений AImotive, охватывающий весь цикл разработки и внедрения автономного вождения (источник: response.jp).
