В информационной ленте Формулы-1 в четверг всплыла важная деталь по подготовке к сезону 2026. Руководитель McLaren Андреа Стелла подтвердил, что команда не собирается начинать предсезонные заезды в Барселоне с первого дня. По их внутреннему графику старт будет сдвинут: в первый день MCL40 на трассу не выедет, а есть вероятность, что машина вообще не покинет боксы вплоть до третьего дня из пяти.
Напомним, что барселонская сессия пройдет с 26 по 30 января, но у каждой команды будет ограничение по времени: из пяти доступных дней разрешено отработать не более трех. Именно в эти рамки McLaren и пытается уложить свою программу, жертвуя началом тестов ради более позднего выхода.
Параллельно Mercedes показала новый болид W17, который станет оружием команды в 2026 году. Ожидания от немцев высокие, ведь за период с 2022 по 2025 год они сумели выиграть лишь семь гонок. На этом фоне в паддоке обсуждают и слухи о том, что некоторые мотористы нашли «лазейку» в свежих правилах по силовым установкам.
У Ferrari ближайшие планы тоже расписаны: в пятницу итальянцы представят SF-26. По машине уже ходит ряд деталей по дизайну, а новый двигатель, как ожидается, будет особенно нестандартным.
Есть новости и по трансляциям: во время первых бахрейнских тестов 11–13 февраля прямой эфир, по имеющейся информации, ограничат последним часом каждого дня. Финальная сессия на той же трассе намечена на 18–20 февраля.
Наконец, Ferrari на прошлой неделе объявила о смене гоночного инженера Льюиса Хэмилтона на 2026 год: Риккардо Адами, работавший с ним в 2025-м, переведен на другую должность, и это решение уже называют потенциальным ударом по шансам британца на сильную кампанию (источник: planetf1.com).
