Автоматическая коробка передач – это довольно надежный механизм. Однако, как и любой другой узел в автомобиле, АКПП может выйти из строя. Разница лишь в том, что ремонт «автомата» порой обходится дороже восстановления двигателя. Поэтому вместо того, чтобы тратиться на ремонт многие водители предпочитают устанавливать контрактные коробки, что обходится действительно дешевле. Но в нынешних обстоятельствах лучше отказаться от такой идеи, и эксперты рассказали почему.
Изначально стоит сразу обозначить, что контрактные детали от автомобиля представляют собой обычные подержанные механизмы, которые были сняты с автомобиля, поскольку другие его детали после поломки не подлежали восстановлению. Чаще всего такие запчасти снимают с машин, которые побывали в авариях и в этом нет ничего страшного, так было всегда. Однако есть недобросовестные продавцы, которые снимают заведомо сломанные двигатели или КПП, выдавая их за нормальные. Такие предприниматели, как и все, дадут гарантию на коробку всего две недели, зная, что примерно столько и прослужит их «хлам». К слову, на восстановленную КПП гарантия обычно около года, и это уже весомый плюс ремонта.
Все знают, что лучшие контрактные коробки привозят из США и Европы. В нынешних обстоятельствах это довольно проблематично и затратно, поэтому если КПП с Запада и продают сейчас в России, то по очень высоким ценам. Поэтому если продавец предлагает АКПП «по дешевке» и говорит, что привез её из Штатов, то он явно что-то недоговаривает. Лучше отказаться от такой покупки.
Кроме того, сейчас во многих сервисах сами механики предлагают установить контрактные коробки по низким ценам, особенно в сравнении с прайсом на ремонт. Однако и тут не все так «гладко». Саму деталь может быть и установят по обещанной стоимости, а ведь её еще нужно настроить и обслужить. Тут уже деваться клиенту будет некуда, ведь КПП уже «подцепили» к мотору, и поэтому придется отдавать любые деньги, которые попросят сервисмены.
