Российские автомобильные энтузиасты всегда отличались креативностью и умением воплощать в реальность самые смелые идеи. В 90-е годы прошлого века, в сложное время для страны, такие проекты стали для многих не просто увлечением, но и способом самореализации. Одним из ярких примеров такого творческого подхода стал уникальный тюнинг советского автомобиля «Запорожец«, который привлекает к себе внимание благодаря двум мотоциклетным двигателям от Yamaha.
Этот автомобиль, созданный в Москве в 1999 году, отличается своим нестандартным подходом к тюнингу. Внешне он сохранил характерные черты двухдверного купе «Запорожец», но главной его особенностью стали два 150-сильных мотора Yamaha R1, установленные под капотом. Такой выбор двигателей позволил не только снизить вес конструкции по сравнению с традиционными автомобильными моторами, но и значительно увеличить мощность и динамику машины.
Каждый из мотоциклетных двигателей Yamaha весит всего 75 кг, что существенно отличается от стандартных советских автомобильных моторов, которые были в 2-3 раза тяжелее. Эта особенность позволила создателям не только сохранить оригинальные пропорции автомобиля, но и улучшить его управляемость и маневренность.
Над проектом работала команда из пяти человек, которая сначала разработала дизайн будущего автомобиля и создала масштабные макеты. Затем был изготовлен стальной каркас кузова, в который аккуратно интегрировали два мотоциклетных двигателя, синхронизировав их работу для максимальной эффективности.
Управление уникальным «Запорожцем» осуществляется при помощи двух секвентальных коробок передач, что позволяет переключать скорости движением рычага влево-вправо. Для заднего хода используется автомобильный стартер, что также добавило проекту оригинальности. Отметим, что многие детали, такие как подвеска, тормоза, топливный бак и педали, были изготовлены вручную.
Проект, созданный более 20 лет назад, и сегодня вызывает восхищение своей нестандартной концепцией и смелым воплощением инженерной мысли. (фото: avto-samodelki.com)
