ИЖ-27151 был единственным в СССР легким развозным автомобилем, который мог перевозить небольшие грузы на короткие расстояния. Он использовался как частными лицами, так и различными организациями: почтой, милицией, скорой помощью и даже спортсменами. На базе этого пикапа создавались разные модификации: фургон ИЖ-2715, шестиместный пикап ИЖ-27156, а также гоночный пикап ИЖ-27151-01-013. Всего за 29 лет производства было выпущено около 135 тысяч экземпляров пикапов всех модификаций.
Сегодня найти ИЖ-27151 в хорошем состоянии — большая редкость. Большинство этих машин либо разрушены временем и ржавчиной, либо переделаны под современные требования. Однако есть и те, кто ценит оригинальность и историю этого автомобиля. Такой человек — Николай из Уфы, который не только восстановил, но и улучшил внешний вид своего ИЖ-27151 1987 года выпуска.
Николай купил свой пикап за 15 тысяч рублей в 2018 году. Машина нуждалась в полном ремонте: кузов был сильно проржавлен, а двигатель также испускал последний дух. Началось все с кузова, который был полностью отпескоструен и отремонтирован. Николай заменил сгнившие пороги, дверные проемы и другие элементы. Затем он приступил к переделке грузовой платформы, которую он удлинил на 20 см и расширил на 10 см. Таким образом, он увеличил полезный объем грузового отсека и сделал его более функциональным. На платформу были установлены новые борта.
Салон автомобиля тоже был восстановлен до лучшего состояния, чем с завода. Николай перешил сиденья и дверные карты комбинированной кожей, а также заменил переднюю панель и руль. В салоне была установлена новая аудиосистема, а также дополнительные приборы: тахометр, вольтметр и термометр.
Двигатель ИЖ-27151 был полностью разобран и отремонтирован. Николай заменил поршни, кольца, клапана, прокладки и другие детали. Также он установил новый радиатор, вентилятор, генератор и стартер. Кроме того, он заменил карбюратор на более современный К-126Н, который обеспечивает лучшее качество смеси и экономию топлива.
Трансмиссия автомобиля осталась без изменений: четырехступенчатая МКПП и задний привод. Однако Николай заменил все подшипники, сальники и масла в коробке и мосту. Также он установил новые тормозные колодки, шланги и цилиндры.
Внешний вид ИЖ-27151 был приведен к должному состоянию. Николай покрасил кузов в красно-бежевый цвет с черными вставками. Он также установил новую оптику. Кроме того, установлены колеса на 15-дюймовых колесных дисках с широкой резиной.
Результат работы Николая можно назвать потрясающим. Он не только восстановил свой ИЖ-27151, но и превратил его в стильный и яркий пикап, который привлекает внимание на дороге. Этот автомобиль — пример того, как можно сохранить историю и придать ей новую жизнь. (фото: www.drive2.ru)
