Практически каждый элементы автомобиля нуждается в своевременной замене. Чаще остальных деталей это касается расходников. Мало кто знает, но колесные шины тоже считаются расходником. И если с летней резиной все вполне понятно, когда ее менять, то в отношении зимних покрышек не все так очевидно. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали о том, как продлить срок службы зимних шипованных шин и когда же их лучше всего менять.
Вообще эксперты рекомендуют менять зимние шины после пяти сезонов эксплуатации. При этом, они рекомендуют не обращать внимания на то, сколько шипов осталось на колесах. Дело в том, что сами по себе зимние шины выполнены по несколько иной технологии, чем летние. Поэтому с течением времени шины теряют свои свойства независимо от времени эксплуатации. Теряют свойства шины по разным причинам, включая неправильное хранение в тот период, когда они не используются.
Теперь поговорим о том, как сохранить шипы на зимней резине. Здесь эксперты тоже дают один хороший совет. Они предлагают от сезона к сезону менять передние шины местами с задними. Дело в том, что максимальный износ шин будь это летние или же зимние, всегда ложиться на ведущую ось. В случае с шипованной резиной очевидно, что шипы как раз будут теряться на ведущей оси. Чтобы износ резины был максимально ровным эксперты рекомендуют менять их местами через сезон. Это позволит проездить те самые пять сезонов, не задумываясь о замене покрышек.
Пару слов о безопасности на дорогах и как правильно подбирать давление в шинах. Практически каждый производитель автомобилей указывает до какого давления необходимо накачивать зимние покрышки. Однако указанное давление всегда предусмотрено для усредненной зимней температуры воздуха, а она равна -10 градусов по шкале Цельсия. Но автоэксперты рекомендуют устанавливать давление в покрышках таким образом, что, понижая на 0.1 бара с понижением температуры воздуха на каждые 10 градусов. Это позволит увеличить площадь сцепления с дорогой на несколько миллиметров, что является большим преимуществом в условиях зимней эксплуатации.
