Когда мы слышим слово «Копейка», то на ум сразу приходит обычный автомобиль, который подходит только для городской езды. Но, как оказалось, в России существует “Копейка на стероидах”, которая может покорять даже суровое бездорожье. О таком проекте пойдет речь в этой статье.
Данная машина создалась не гаражными мастерами, а профессионалами одного из тюнинг-ателье. Они решили сохранить родные черты оригинальной модели, но значительно улучшили ее технические характеристики. Теперь это настоящий внедорожник, готовый к любым приключениям на бездорожье.
Что же изменилось в этой “Копейке”? Мастера заменили мост, двигатель, коробку и даже эксплуатационные свойства багажника. Под капотом установили мощный двигатель V8 3UZ от Toyota, который развивает невероятные 300 лошадиных сил. Ходовую же часть взяли у другого “японца” — Nissan Patrol, которую элегантно «скрестили» с кузовом ВАЗ-2101.
Но это еще не все. Мастерам пришлось создать раму самим. Кроме того, воздуховод для двигателя они собрали из сантех труб. Для откачки воды из салона, во время езды по болотам установили насос, а кроме того, в полу проделали дырки для слива той самой воды.
На мотор, коробку и лебедку с синтетическим тросом ушло более 200 тысяч рублей. А колеса диаметром 37 дюймов с штамповкой, 1 в 1 как на оригинальной “Копейке”, обошлись в 100 тысяч рублей.
В итоге, стоимость этой Копейки превысила все ожидания, и она стала одним из самых дорогих автомобилей в России, созданных профессиональными тюнерами. Но для хозяина это не имеет значения, ведь главное для него — это эмоции, которые он получает от езды на этой машине по лесам и болотам.
Проект «Копейка на стероидах» является примером того, как страсть к автомобилям и желание создать что-то уникальное и интересное, может привести к достижению впечатляющих результатов. Создание этого внедорожника было трудоемким процессом, но его авторы не останавливались на достигнутом и продолжали работать до тех пор, пока не получили желаемый результат. (фото: avto-samodelki.com)
