В начале сентября стало известно, что на рынок официально вышла топовая версия минивэна Denza D9 Extreme Edition 2026 , стоимость которой составляет 459 800 юаней (5,47 млн рублей). Для некоторых комплектаций предусмотрены особые условия: например, на двухцветный кузов “Ziqi Lingyun” действует временная скидка — вместо стандартных 30 000 юаней (357 тысяч рублей) доплаты потребуется всего 10 000 (119 тысяч рублей).
Внешне Denza D9 Extreme выделяется фиолетовым двухцветным оформлением и узнаваемым фирменным стилем, вдохновлённым концепцией “π-движения”. В глаза бросаются массивные серебристые элементы и сквозная линия задних фонарей, что делает автомобиль заметным на дороге.
Салон минивэна — настоящий технологический центр: здесь до 10 экранов, включая центральный дисплей, цифровую «приборку», отдельные экраны для пассажиров второго ряда, HUD-проекцию, мультимедийное зеркало и даже сенсорную панель холодильника. Второй ряд оборудован креслами с функцией невесомости, а во всех версиях по умолчанию установлена интеллектуальная система помощи водителю Eye of Heaven, отвечающая за поддержку при движении в городе, на трассе и при парковке. Для дополнительного комфорта предусмотрены шумозащитные экраны и другие премиальные опции.
В плане “умных” технологий Extreme Edition оснащён лазерной системой DiPilot 300, поддерживающей продвинутые ассистенты для движения по скоростным и городским дорогам. Интеллектуальная подвеска Yunnian, аналогичная той, что стоит на U8, в связке с системой Joint Pre-Vision 2.0, сглаживает неровности и повышает устойчивость. Впервые реализована система защиты от укачивания, которая вместе с интеллектуальным контролем комфорта делает поездки максимально приятными.
Технически Denza D9 Extreme построен на пятом поколении гибридной платформы DM и 800-вольтовой электрической архитектуре. Вариант с подключаемым гибридом оснащён 1,5-литровым турбомотором BYD472ZQB (115 кВт, до 190 км/ч), а батарея ёмкостью почти 40 кВт*ч обеспечивает до 200 км на электротяге (CLTC) и до 1100 км суммарного пробега (NEDC), расходуя всего 5,85 л/100 км. Чисто электрическая версия способна проехать до 620 км, а быстрая зарядка за 5 минут добавляет 243 км хода. Подвеска с системой Yunnian-C+ адаптируется к дорожным условиям в реальном времени, обеспечивая плавность и безопасность.
