Японская компания Мазда представила на японском рынке, компактный хэтчбэк Mazda 2. Последнее обновление автомобиль получил аж два года назад. Сейчас же производитель внес серьезные коррективы в техническое оснащение модели.
Как было сказано выше, последний раз обновляли данную модель в 2019 году. Тогда машина получила иной дизайн, чтобы соответствовать тенденциям рынка, и поменяла название с Demio на Mazda 2.
В обновлении этого года машина получила технологию Diagonal Vortex Combustion для бензинового силового агрегата объемом 1,5 литра. Это позволило снизить расход топлива на 0,3 литра, что эквивалентно 6,8%. Также это поспособствовало уменьшению транспортного сбора, который обязателен в стране Восходящего Солнца.
Однако по мощности двигатели остались такими же – 110 «лошадей». Однако, крутящий момент вырос со 140 до 141 ньютон-метра. Но стоит отметить, что автомобиль стал реагировать намного быстрее при нажатии на «газ». Правда, и старый двигатель, без технологии Diagonal Vortex Combustion, также будут продолжать ставить по требованиям покупателей. Остался в строю и турбированный дизель мощностью 105 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. Для всех двигателей доступна как автоматическая, так и механическая коробки. Машина может быть переднеприводная или оснащаться системой полного привода.
В опциональном плане больших изменений нет. Автомобиль лишь получил беспроводную зарядку для смартфонов и новый цвет с красивым названием Platinum Quartz Metallic. Машина уже появилась в японских дилерских центрах. Стоимость новинки находится в пределах 951 000 – 1 767 000 в переводе на наши деньги. На самом деле, разброс цен колоссальный, но это вполне в духе японских автопроизводителей.
