Из публикаций в соцсетях стало известно, что новое поколение Xiaomi SU7 2026 должно поступить в продажу 19 марта. Незадолго до этого Лэй Цзюнь во время прямого эфира подчеркнул: исследовательские и испытательные работы по машине завершены, а значит, модель фактически готова к выходу на рынок.
Когда и где покажут новинку
Параллельно производитель готовит «живые» показы в крупных городах. Ожидается, что экспозиции стартуют с 13 февраля и охватят Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Ханчжоу, Чэнду, Ухань и ряд других площадок (всего — 7 городов и более).
- Дата начала демонстраций: с 13 февраля
- Старт продаж: 19 марта
- Предзаказ был открыт 7 января
Комплектации и цены
Небольшой предзаказ включает три версии: Standard, Pro и Max. Предпродажный коридор заявлен в диапазоне 229 990–309 900 юаней.
- Standard
- Pro
- Max
Экстерьер: узнаваемость сохранена, детали — новые
Внешность SU7 развивают в рамках фирменного стиля, но с заметными правками. Переработана форма передней «решетки», сделана она более выразительной, а в центральной части теперь виден миллиметровый радар. Оптика осталась «каплевидной» — это уже культовый элемент семейства, при этом дальний свет заявлен до 400 метров.
Новый цвет и акценты
Отдельно производитель выделяет свежую окраску Cabri blue. Оттенок вдохновлен морской «голубой дырой» на итальянском острове: используется сине-голубая подложка и нано-пигменты cobalt blue, благодаря чему цвет отличается высокой прозрачностью и насыщенностью, а на свету заметно «играет».
- Новые 20-дюймовые диски
- Красные тормозные суппорты
- Шины разной ширины: 245 мм спереди и 265 мм сзади
- Передние 4-поршневые фиксированные суппорты — в базе для всей линейки
- Сохранены полускрытые ручки дверей и более спортивные черные зеркала
Корма и аэродинамика
Сзади остались фирменные «ореольные» фонари — особенно эффектные в темноте и хорошо узнаваемые издалека. Дополняет образ электроприводный спойлер, который усиливает спортивное настроение модели.
Салон: больше изменений, чем снаружи
Внутри обновления заметнее: добавлена расцветка dark night black, полностью пересмотрены форма приборной панели и рулевого колеса. Также по-новому оформлены дверные карты и сиденья — с акцентом на более современную отделку.
Помощники водителя и безопасность
Система помощи водителю у SU7 нового поколения заявлена как полностью обновленная и к старту продаж — «в полной комплектации». Во всех версиях в стандарте предусмотрены лидар и 4D миллиметровый радар. За обработку данных отвечает флагманский чип с вычислительной мощностью 700 ВТП, что должно помогать точнее «видеть» обстановку в любую погоду и в сложных сценариях — ночью, в дождь и туман, при появлении препятствий и пешеходов.
Пассивная защита
По части безопасности производитель тоже сделал шаг вперед: теперь в базе 9 подушек вместо 7 у прежней версии — добавлены две боковые подушки для заднего ряда (слева и справа). Кроме того, заявлены термоформованные стальные дверные балки с прочностью 2200 МПа и «встроенные рамы для предотвращения опрокидывания».
- 9 подушек безопасности (плюс 2 для заднего ряда)
- Дверные балки 2200 МПа
- Интегрированные элементы защиты при опрокидывании
Техника: три версии, разные платформы и запас хода
Линейка включает Standard, Pro и Max. Версии Standard и Pro построены на высоковольтной платформе 752 В, а Max — на 897 В. Все модификации комплектуются моторами V6 Plus super.
Запас хода и зарядка
Заявленные показатели выросли: Standard довели до 720 км, Pro — до 902 км, а Max прибавил по сравнению со старой моделью с 810 до 835 км. Также указано, что Max способен получить запас хода до 670 км всего за 15 минут.
- Standard: до 720 км
- Pro: до 902 км
- Max: до 835 км (рост с 810 км)
- Max: до 670 км за 15 минут
Подвеска для старших версий
Для Pro и Max в стандартное оснащение включены двухкамерные пневмопружины и амортизаторы CDC, что должно положительно сказаться и на комфорте, и на управляемости (источник: news.yiche.com).
