Многие водители не осознают, что экономия на недорогой сливной пробке может привести к серьезным проблемам. Моторист с 20-летним опытом в беседе с порталом naav.ru поделился, какие последствия могут ожидать «экономных» автомобилистов.
В инструкциях по обслуживанию автомобилей четко указано, что сливную пробку и ее прокладку необходимо заменять. Однако многие владельцы, глядя на состояние детали, считают, что она все еще в порядке. Почему же механики настаивают на необходимости потратить дополнительные 500 рублей?
Проблема заключается в том, что если пробку закручивать повторно, то резьба может может повредиться. Это довольно распространенная ситуация, так как пробки часто изготавливаются из металла, отличающегося мягкостью. Если пробка используется повторно, она может начать течь, и уровень техжидкости будет постепенно снижаться. Если водитель не заметит этого, двигатель окажется под угрозой.
Есть также пробки, которые идут с уплотнительными кольцами из меди или алюминия. В них не повреждается резьба и использовать можно несколько раз, но сами кольца менять необходимо, даже если внешне признаков деформации нет.
Можно встретить советы от некоторых экспертов, в которых они говорят, что повторное использование пробки допустимо, просто нужно приложить больше усилий при затяжке. Однако этого делать не следует, так как увеличится риск повреждения резьбы в сливном отверстии, что может привести к утечке масла в самый неподходящий момент. Лучше не экономить на таких деталях, чтобы избежать серьезных последствий для двигателя.
