12 февраля издание IT House сообщило, что после начала переговоров Tesla с организациями, которые рассматривают покупку полностью электрических тягачей, в сети начали проясняться и ценники на Tesla Semi 2026. Еще несколько дней назад производитель ограничился тем, что подтвердил выпуск двух модификаций и раскрыл их основные параметры, а теперь появились и сведения о стоимости.
Поводом для оживления интереса стало заявление Илона Маска о том, что в текущем году Semi должен выйти на крупносерийный уровень. Вскоре после этого Tesla обозначила две конфигурации: базовую со стандартным набором функций автономного вождения и вариант с увеличенным запасом хода. По задумке компании, такие версии должны закрыть потребности бизнеса, который планирует задействовать тягач в локальной и региональной логистике.
Публикация характеристик позволила потенциальным заказчикам оценить, какую выгоду может дать Semi, но вопрос цены тогда остался без ответа. Как утверждает Electrek, Tesla уже связалась с заинтересованными компаниями и озвучила ориентиры. Версия со стандартной батареей оценивается в 225 000 долларов за единицу (примерно 1,73 млн юаней по текущему курсу), а исполнение с батареей увеличенной емкости — в 290 000 долларов (около 2,006 млн юаней). При этом налоги и доставка в эти суммы не включены.
Новые цифры заметно выше тех, что назывались при дебюте модели в ноябре 2017 года, однако с учетом инфляции и прочих факторов ожидать сохранения прежних обещаний было бы наивно. Тогда Tesla говорила о 150 000 долларов за вариант на 300 миль (около 482,8 км) и 180 000 долларов за 500 миль (примерно 804,7 км). Отдельно упоминалась лимитированная Founder Series за 220 000 долларов, где для приоритета требовалась полная предоплата и действовало ограничение по количеству.
Официально Tesla конкретные прайсы по-прежнему не публиковала, но для корпоративной техники это типичная практика: условия чаще доводят напрямую до клиента. Производство Semi планируют развернуть на отдельном предприятии в Спаркс (Невада): стройку начали в 2024 году, а к концу 2025-го завершили объект и запустили первую партию оборудования для «официального массового производства и автономной работы». При выходе завода на полную мощность годовой объем должен составить 50 000 машин (источник: ithome.com).
