В начале октября стало известно, что Министерство энергетики США планирует значительно урезать федеральное финансирование, что может ударить по крупным автоконцернам вроде Ford, General Motors, Stellantis, а также по перспективным стартапам. Согласно внутренним документам, проанализированным TechCrunch, речь идет об отмене контрактов на сумму свыше 500 миллионов долларов, которые ранее были одобрены в рамках закона об инфраструктуре. Эти сокращения затронут не только стартапы, но и такие компании, как Daimler Trucks North America, Harley-Davidson, Mercedes-Benz Vans, Volvo Technology of America и другие — им грозит потеря сотен миллионов долларов поддержки.
Особенно ощутимы потери для GM: компания может лишиться как минимум 500 миллионов долларов, которые планировалось направить на модернизацию завода в Мичигане для выпуска электрифицированных моделей. Некоторые из отменённых грантов достигают миллиардных сумм. Например, Brimstone, разрабатывающая экологичные технологии для производства цемента и строительных материалов, могла получить почти 1,2 миллиарда долларов на строительство завода, а стартап Anovion — финансирование для создания производства синтетического графита, чтобы снизить зависимость от китайских поставщиков.
Среди пострадавших — и Li Industries, которой выделяли более 550 миллионов долларов на переработку аккумуляторов, а также Sublime Systems и Furno, работавшие над низкоуглеродным цементом. Не обошли стороной и производителей строительных материалов: CleanFiber и Hempitecture рискуют остаться без десятков и сотен миллионов долларов на развитие экологичных утеплителей, а Luxwall и Skyven Technologies — без поддержки для энергосберегающих окон и промышленных тепловых насосов.
Интересно, что под сокращение попал и проект TS Conductor, разрабатывающий инновационные электропровода, способные увеличить пропускную способность сетей — несмотря на то, что такие технологии важны для энергетической независимости и развития ИИ-инфраструктуры в США.
