SsangYong Tivoli — это корейский кроссовер, который разрабатывался совместно с инженерами из индийской корпорации Mahindra. Впервые данную модель представили в 2016 году, а в самом начале 2017 кросс поступил на автомобильный рынок России. Паркетник предложен в 2-х вариантах кузова: стандартном и удлиненном. На сегодняшний день СаньЕнг Тиволи 2021 года можно приобрести по минимальной цене в 999 000 руб. Все модели, доступные на отечественном автомобильном рынке, поставляются в готовом виде из Южной Кореи.
С момента запуска Tivoli не подвергался модернизации, именно поэтому модель до сих пор не получила новый кузов. Технические характеристики двигателей и комплектации тоже не были изменены с 2017 года. В связи с этим, СаньЕнг Тиволи 2021 года доступен по прежним ценам. Фото актуального на сегодняшний день кросса можно увидеть в этом обзоре, хотя нынешняя модель не сильно отличается от предыдущих версий.
Технические характеристики
Говоря о технических характеристиках SsangYong Tivoli, сразу стоит обратить внимание на то, что модель доступна с кузовами разной длины. В стандартном исполнении паркетник обладает следующими габаритами 4202х1798х1590 мм (длина, ширина и высота соответственно). Увеличенная версия имеет размеры кузова 4440х1795х1635 мм. Масса соответственно также меняется с 1270 кг до 1345 кг. При этом, длина колесной базы в обеих версиях остается неизменной и составляет 2600 мм.
Подвеска независимая. Спереди установлены амортизационные стойки МакФерсон, сзади расположена балка на торсионах. К тому же, в передней части имеется стабилизатор поперечной устойчивости. На обеих осях тормозная система получила дисковые механизмы. Спереди элементы вентилируемые. Стандартный объем багажника корейского кроссовера равен 423 литрам. Клиренс не превышает 167 мм.
Под капотом может располагаться только один 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 128 л.с. и 160 Н*м крутящего момента. При этом, он сочетается как 6-ступенчатой механической так и с 6-скоростной автоматической КПП. Стандартно мощность передается на переднюю ось, но версия на “автомате” может быть предложена и с полноприводной системой.
Начало продаж
SsangYong Tivoli доступен на российском рынке с 2017 года. Но сейчас распродаются оставшиеся в автосалонах экземпляры, так как из-за банкротства компания решила не поставлять в Россию новые версии паркетника.
Комплектации и цены
Welcome
Базовая комплектация Welcome доступна только в стандартном исполнении кузова и с механической КПП. Цена данной версии составляет 999 000 руб. Покупая автомобиль в таком исполнении, будущий владелец получает 16-дюймовые стальные колесные диски, галогенную головную оптику и светодиодные ДХО. Модель имеет задние противотуманки, а также датчик дождя. Зеркала заднего вида оснащены электроподогревом и сервоприводом.
Сиденья получили тканевую обивку. Несмотря на то, что автомобиль не имеет полноценной аудиосистемы, в салоне стоит кондиционер. К электропакету в данной комплектации можно отнести только четыре стеклоподъёмника. На приборной панели также находится штатный бортовой компьютер. Системы безопасности выражены довольно слабо, к ним можно отнести водительскую подушку, крепление для детского кресла ISOFIX, трехточечные ремни и ABS с EBD.
Original
Версия Original стоит на 200 000 рублей дороже. Она предложена с автоматической КПП. Автомобиль в данной версии дополнен электроподогревом передних сидений, центральным замком и задними датчиками парковки.
Comfort XLV
Заплатив еще 90 000 рублей, покупатель может приобрести комплектацию Comfort XLV. Кроме увеличенных размеров кузова данная вариация примечательна следующим оборудованием:
- алюминиевыми колесными дисками;
- передними противотуманками;
- датчиком света;
- рейлингами на крыше;
- кожаной оплеткой руля.
Набор систем безопасности в данной версии дополнен:
- подушкой безопасности переднего пассажира;
- круиз-контролем;
- самозатемняющимся зеркалом заднего вида.
Comfort+ XLV
Комплектация Comfort+ XLV оценена в 1,34 млн рублей. За эту сумму производитель дополнительно предоставляет боковые и шторные подушки безопасности, а также двухзонный климат-контроль.
Elegance
Для покупки версии Elegance необходимо будет добавить еще 90 000 руб. При этом, покупатель получает:
- центральный замок с дистанционным управлением;
- электроподогрев руля;
- функцию автоматического включения аварийной сигнализации при экстренном торможении;
- систему электронного контроля устойчивости;
- антипробуксовочную систему.
Кроме этого, автомобиль получает небольшой дисплей мультимедийной системы, к которому подключена камера заднего вида.
Luxury
Версия Luxury стоит ровно на 100 000 рублей дороже. За эти деньги автомобиль будет доступен уже на 18-дюймовых легкосплавных колесных дисках, а салон будет иметь кожаную обивку. Комфортабельности в данной комплектации добавляют такие функции, как сервопривод водительского сиденья, а также вентиляция передних кресел и электроподогрев заднего ряда.
Elegance+ XLV
Максимальная комплектация Elegance+ XLV доступна по цене от 1,58 млн рублей. Данная версия оснащена системой полного привода, однако в этой модификации салон имеет тканевую обивку, нет сервопривода и вентиляции передних сидений. Между тем, присутствует штатная сигнализация.
Стоимость обслуживания
СаньЕнг Тиволи 2021 года не отличается сверхнадежностью. Особенно это касается его подвески. При эксплуатации кроссовера в местности, где не самое удовлетворительное дорожное покрытие, автовладелец может стать частым гостем автосервисов. Кроме того, атмосферный силовой агрегат Tivoli хоть и имеет простую конструкцию, довольно требователен к качеству топлива. А вот к обеим трансмиссия претензий быть не может. Они способны протянуть до 200 тысяч км без малейшего денежного вложения в них.
Несмотря на то, что основные узлы и агрегаты кроссовера не обладают лучшей надежностью в своем сегменте, для их восстановления не потребуется серьезных финансовых затрат. Кроме того, на рынке автозапчастей имеется большое количество неоригинальных запчастей, которые продаются по не самым высоким ценам, но имеют неплохое качество.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
SsangYong Tivoli 2021 года имеет несколько режимов движения, поэтому в зависимости от предпочтения и манеры езды практически каждый водитель сможет подобрать для себя подходящие настройки поведения автомобиля. Но все они предназначены для поездок только там, где уложен ровный асфальт. Дело в том, что у Tivoli довольно жесткая подвеска, которая сказывается на комфорте даже во время движения по мелким неровностям. Кроме этого, у азиатской модели посредственная шумоизоляция.
В свою очередь, жесткая подвеска и компактные размеры положительно повлияли на маневренность паркетника. Поэтому Tivoli считается достаточно удачным автомобилем для эксплуатации в городе. В тоже время, откровенно говоря, на бездорожье SsangYong Tivoli никакой. Виной всему является небольшая высота дорожного просвета и слабый атмосферный двигатель. А система полного привода, скорее, предназначена для лучшей устойчивости кроссовера на сыром асфальте.
Динамика и расход
Двигатель SsangYong Tivoli, работающий в паре с механической КПП, в среднем расходует 6,6 литров бензина на 100 км. Показатели версий на “автомате” разнятся. Многое зависит от кузова кроссовера. Так, стандартный Tivoli расходует в среднем 7,2 литра на 100 км. Увеличенные размеры кузова, а соответственно и масса автомобиля, повышают этот показатель до 7,6 литров. За какое время паркетник разгоняется с 0 до 100 км/ч, производитель не раскрыл. Но, тем не менее, он представил данные о максимальной скорости автомобиля. Она составляет 181 км/ч.
Дизайн
Внешне SsangYong Tivoli выглядит довольно современно даже на сегодняшний день. Модель представляет собой классического представителя сегмента городских кроссоверов. Все линии кузова достаточно плавные, но в тоже время имеют резкие переходы. Модель получила миниатюрную переднюю часть с узкой радиаторной решеткой и широкими фарами головного освещения. Охлаждение двигателя происходит с помощью массивного воздухозаборника, расположенного на нижней части переднего бампера. В боковом профиле необычно выглядят раздутые задние крылья. На корме модель получила оригинальные фонари. Форма бокового остекления, как и заднего ветрового стекла отчасти напоминает Hyundai Creta.
В тоже время, салон автомобиля выглядит простенько для 2021 года. И надо признать, что он действительно морально устарел. Это касается не только самой конфигурации интерьера, но и материалов его отделки. На передней панели в глаза бросается объёмная центральная консоль. На ней находится некоторое количество клавиш управление настройками автомобиля, а в более продвинутых версиях ее также украшает дисплей мультимедийной системы. Приборная панель представлена двумя аналоговыми датчиками, между которыми расположен монохромный БК. За дополнительную плату салон может быть украшен оригинальными красными акцентами, а также оснащен спортивным мультирулем с “плоским дном”.
Конкуренты
Среди главных конкурентов SsangYong Tivoli 2021 года выделяются такие автомобили, как:
