В 2028 году на рынок выйдет четвертая по счету генерация «Сандеро», которая сохранит бензиновые ДВС.
Генеральный директор компании Dacia, Дени Ле Вот, подчеркнул, что в новом поколении популярного хэтчбека Dacia Sandero 2028 ставка будет по-прежнему сделана на бензиновые двигатели. Полностью электрической версии ждать не стоит, несмотря на ужесточение требований в Европе к экологичности. При этом румынская марка заявила, что будет стремиться к тому, чтобы используемые ДВС отличались максимально низким уровнем вредных выбросов. Электрификация в последующем затронет весь модельный ряд Dacia, но это произойдет, по некоторым оценкам, только в 2035 году.
К этому времени страны ЕС намерены отказаться от выпуска автомобилей с традиционными двигателями. Имеется вероятность, что в 2028 году новая версия Dacia Sandero обзаведется гибридной установкой на основе бензинового двигателя. Подробностей о технической составляющей представители компании пока не сообщают. На Парижском автосалоне 2022 года, который проходит 17-23 октября, многие автомобильные марки, в том числе и Dacia, рассказали о своей дальнейшей стратегии развития. Руководство компании заявило о том, что намерено продолжать делать ставку на топливные версии до тех пор, пока их выпуск не будет запрещен.
В скором времени при этом марка откажется от дизельных версий. В будущем автомобили Dacia намерены электрифицировать с использованием технологий материнской компании — Renault. Как сообщил Дени Ле Вот, гендиректор Dacia, до 2035 года хэтчбек дважды сменит поколение, не становясь электромобилем. Насчет сроков выхода на рынок четвертой генерации модели уточняется, что продажи запланированы на 2028-2029 годы.
Частичная электрификация, которая затронет новые версии хэтчбека и других моделей компании, вероятно, приведет к появлению автомобилей с самозаряжающейся гибридной установкой (HEV). Также компания может выбрать и другой путь – использование двигателей, работающих на сжиженном газу. Это позволит удержать ценник на приемлемом уровне, а также иметь больше возможностей по доводке двигателей до экостандарта Евро-7 (фото: Dacia).
