В июле средняя стоимость нового автомобиля в США составила 48 480 долларов, что немного ниже, чем месяцем ранее, но все же выше прошлогодних показателей на 2,8%. На конец месяца дилеры располагали запасами новых машин, которых хватило бы на 73 дня продаж — это четвертый по величине показатель за последний год. Для сравнения, в начале июля на складах числилось 2,83 миллиона автомобилей, а к концу месяца их количество снизилось до 2,68 миллиона, что на 4,7% меньше, чем год назад.
Интересно, что несмотря на общее сокращение запасов, у ряда производителей ситуация иная. Так, Land Rover оказался в лидерах по объему непроданных автомобилей — их хватит на 130 дней торговли. За ним следуют Ram (121 день), Lincoln (117), Audi (114), Mitsubishi (109), Jeep (104) и Genesis (99 дней). В то же время, в июле продажи новых машин в США заметно выросли: реализовано более 1,1 миллиона автомобилей, что значительно превышает результат аналогичного периода прошлого года.
Стоит отметить, что после введения тарифов администрацией Дональда Трампа автопром США испытал немалый стресс, однако сейчас уровень запасов вернулся к значениям, близким к докризисным. Несмотря на небольшое снижение средней цены в июле, автопроизводители продолжают придерживаться выбранной ценовой политики, даже несмотря на понесённые убытки из-за торговых ограничений. В целом, рынок новых автомобилей в США демонстрирует стабильность: продажи растут, а цены остаются относительно высокими, что говорит о сохранении спроса и уверенности покупателей.
