Если есть подозрения, что двигатель автомобиля изношен, провести первичную диагностику можно даже без специального оборудования, не посещая сервисный центр. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как самостоятельно быстро проверить состояние силового агрегата.
Один из самых простых способов оценить состояние двигателя — это посмотреть на выхлопную трубу. Выхлопная система может дать важные подсказки о том, что происходит внутри ДВС.
Верный признак неисправности — синий дым из выхлопной трубы. Синеватые облака выхлопных газов почти всегда указывают на горение масла внутри двигателя. Этот симптом становится более очевидным при холодном запуске. Если ДВС сжигает значительное количество лубриканта, синий дым будет продолжать выходить даже после того, как силовой агрегат прогреется.
Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, — это край выхлопной трубы. Если он покрыт остатками масла, это прямо указывает на то, что в двигателе сгорает масло. Со временем этот остаток накапливается, оставляя липкий, черно-коричневый налет, который трудно не заметить.
Если двигатель работает нормально, внутренняя часть маслозаливной горловины должна быть относительно чистой. Но если там видно темно-коричневые, плотные отложения на крышке, это признак неисправности. Это говорит о том, что ДВС либо перегрелся, либо использовалось некачественное масло, либо он не обслуживался должным образом. Чтобы это проверить, нужно посветить фонариком в горловину для залива масла. Также важно проверить состояние цилиндропоршневой группы.
