Платные дороги впервые появились в нашей стране в 1990 году. Это была трасса М-4 «Дон» в Липецкой области. Сейчас подобных участков стало гораздо больше. Однако пользуются ими далеко не все, особенно сейчас, когда автомобилистам приходится экономить буквально на всем. Эксперты рассказали, как платить меньше за проезд по платным дорожным участкам.
Такие дороги имеют массу плюсов. Во-первых, загруженность на них гораздо меньше и, соответственно, пробки там встречаются крайне редко. Во-вторых, дорожное полотно гораздо качественнее, что позволяет ехать с большим комфортом. В-третьих, скоростной режим на таких трассах всегда максимально допустимый в стране (130 км/ч). Кроме того, врачи скорой помощи и сотрудники ГИБДД добираются до мест ДТП, случившихся на участках этих дорог, гораздо быстрее. Однако есть один минус – приходится платить деньги, и при том не всегда это позволительные суммы.
Но сэкономить на таких дорогах всё же можно. Например, ночью обычно там действуют большие скидки, и поэтому, отправляясь в поездку в это время суток, стоит воспользоваться платной дорогой, чтобы насладиться комфортной поездкой и быстрее добраться до места назначения. Также есть, так называемая, «Программа лояльности», которая предусматривает 3%-ую скидку для тех, кто проезжал по платной дороге более пяти раз за тридцать дней. Если приходится часто отправляться в места, маршруты к которым построены на таких дорогах, есть смысл купить абонемент, который в пересчете на каждую поездку будет стоить дешевле одноразовой оплаты.
Оплата за проезды по таким дорогам сейчас осуществляется наличными средствами, через банковские карточки или специальные транспондеры. Платных участков сейчас в России довольно много и регулярно их становится больше. Возможно, скоро они «растелятся» по всей стране, поэтому полезно знать, как на них сэкономить.
