Борьба с упорно застрявшим колесом – неприятный сценарий, знакомый многим автовладельцам. Наблюдение за тем, как специалист пытается справиться с задачей при помощи силовых методов, является обычным явлением в шиномонтажных мастерских. Но сотрудник СТО во время интервью порталу cenyavto.com назвал способ, помогающий предотвратить это явление.
Несколько факторов могут способствовать тому, что колеса прочно застрянут на ступице. Основными причинами являются некачественные инструменты, чрезмерная затяжка болтов и неправильные методы установки. Особую тревогу вызывает установка легкосплавных дисков, распространённых на большинстве современных легковых автомобилей.
При установке легкосплавных дисков крайне важно использовать специальную сборочную смазку, предназначенную для предотвращения контактной коррозии между различными сплавами, такими как стальные ступицы и алюминиевые диски. К сожалению, многие шиномонтажники упускают из виду этот важный шаг. Использование обычной монтажной пасты на соединениях, состоящих из различных сплавов, может привести к контактной коррозии, в результате чего колесо и ступица со временем слипаются.
