В начале текущего года на дорогах общего пользования уже был замечен новый BMW M5 2024, но последняя партия шпионских фото дает чуть больше информации об оснащении модели. В частности, уже становится понятно, что седан становится мощнее и производительнее. На это указывает довольно большие тормозные суппорта, установленные на колесах, а также спортивная выхлопная система из четырех труб. Напомним, что официальная презентация модели ожидается не ранее следующего года.
Практически все автопроизводители работают над тем, чтобы максимально увеличить производительность своих транспортных средств. Для этого требуется существенное снижение общей массы, с чем достаточно часто возникают проблемы. Дело в том, что использование углеродного волокна ведет к значительному повышению стоимости, а это может негативно повлиять на потребительский спрос. Хотя, инженеры нашли выход – использование PHEV технологий. Здесь дополнительную мощность обеспечивает электродвигатель, а аккумуляторный блок – эффективность.
Итак, что касается нового BMW M5. Здесь ожидается установка, которая ранее была показана на концепте BMW XM. Здесь запас хода на одной электротяге соответствует 80 километрам. На днях же седан был протестирован в Северной Европе уже в серийном кузове, что говорит о приближении даты дебюта. Хотя, от маскировочного камуфляжа инженеры компании пока не отказываются. Тем не менее, уже видны наклейки на стеклах, указывающих на гибридную систему. Как было сказано выше, о неплохих динамических характеристиках говорят мощные суппорта (фото: motor1.com).
В плане конструктивных особенностей особых изменений в сравнении с актуальной версией пока не видно. На дверях установлены ручки заподлицо, что встречается достаточно часто на современных моделях бренда. Правда, задняя часть была слегка уменьшена. Также стоит отметить увеличенные боковые юбки, которые могут указывать на то, что аккумуляторный блок расположен между осями. Как было сказано выше, премьера модели состоится в следующем году.
