Поломки мотора, как правило, случаются реже, чем неисправности других частей автомобиля, однако, их устранение требует больших финансовых затрат. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse выделили основные причины, по которым неполадки в работе этого узла происходят раньше, чем это предусмотрено производителем.
Основной причиной преждевременного выхода ДВС из строя является нехватка моторного масла. Это случается из-за небрежности владельца, который забывает проверить уровень, откладывая эту процедуру до следующего технического обслуживания.
Если замена техжидкости и фильтров производится не в указанные производителем сроки, это может привести к тому, что ухудшится работа насоса и засорятся каналы. При нехватке смазки первыми повреждаются коленвал и шатунные вкладыши, затем подшипники, а в конечном итоге может пострадать цилиндро-поршневая группа. Использование несоответствующего требованиям производителя или поддельного масла также является распространенной причиной поломок. Например, слишком густое масло в холодную погоду или слишком жидкое в жару может серьезно повредить двигатель, так как трущиеся детали не будут должным образом смазываться.
К тому же, некачественное топливо может стать причиной поломки двигателя. Бензин с низким октановым числом может вызывать детонацию, что приводит к превышению температуры и разрушению. Перегрев ДВС также может произойти из-за неисправностей в системе охлаждения, а попадание антифриза в моторное масло из-за дефектов ГБЦ может ухудшить свойства смазки и стать причиной выхода из строя мотора.
