Совместное предприятие Stellantis и GAC, выпускавшее Jeep в Китае, официально признано банкротом
В Китае завершилась история совместного предприятия между Stellantis Group и GAC Group, которое отвечало за выпуск автомобилей Jeep. Это предприятие, известное как GAC Fiat Chrysler Automobiles (GAC-FCA), официально признало свою неспособность к дальнейшей реорганизации. 8 июля управляющий компании обратился в народный суд Чанша с заявлением о банкротстве, что стало логичным итогом затянувшегося кризиса.
Стоит напомнить, что фактически производство автомобилей на мощностях GAC-FCA было остановлено еще летом 2022 года. Тогда концерн Stellantis принял стратегическое решение выйти из числа акционеров и полностью переключиться на импорт Jeep в Поднебесную, отказавшись от локальной сборки. Это стало своеобразным сигналом для рынка: эпоха совместного производства Jeep в Китае подошла к концу, а дальнейшее присутствие бренда будет строиться исключительно на поставках готовых машин из-за рубежа.
Причины такого исхода кроются не только в изменениях глобальной стратегии Stellantis, но и в сложной рыночной ситуации, где конкуренция среди местных и иностранных производителей обострилась до предела. В результате, некогда амбициозный проект, который должен был укрепить позиции Jeep на китайском рынке, оказался не жизнеспособен в новых реалиях. Теперь Jeep будет бороться за внимание китайских покупателей уже в статусе импортёра, а не локального производителя.
