В интернете сейчас можно найти лайфхаки на все случаи жизни. В частности, очень много советов для автомобилистов. «Гуру» из Сети всегда найдут способ починить любую поломку с помощью отвертки и изоленты. Есть действительно действенные рекомендации, но некоторые из них могут сделать только хуже. На этот раз эксперты разоблачили бюджетный метод восстановления фар.
Водители из РФ всегда искали способ, как сэкономить на ремонте и обслуживании авто, а сейчас данный вопрос стал возникать еще чаще, ведь работа профессиональных мастеров стоит очень дорого. При этом далеко не у каждого человека есть знакомый опытный автовладелец-механик, который всегда готов дать дельный совет. Поэтому люди обращаются за помощью в Сеть, где можно найти решение любой проблемы. При этом «авторы» всегда умудряются предложить способ экономии при починке любой детали.
Например, в Интернете популярностью пользуется совет по восстановлению фар с помощью дешевого лака, скотча и наждачки. «Специалисты» из Сети предлагают снять старый слой лака с корпуса оптики «шкуркой», промыть, высушить, обезжирить спиртом и нанести новый лак в три слоя, с десятиминутными перерывами. Есть много видеороликов, где блоггеры показывают, что фара действительно очищается и от мутных следов не остается даже следа.
Посмотрев на результат многие начинают испытывать данный метод и оказывается, что фары действительно сверкают, но несколько минут (как раз хватает, чтобы «советчик» попрощался с подписчиками и закончил съемку своего видео). При этом маленьких трещин становится гораздо больше, чем было. Дело в том, что для данной процедуры нужен дорогой специальный двухкомпонентный лак и краскопульт. Кроме того, все делать нужно максимально аккуратно и давать каждому слою хорошо высохнуть. Об этом многие «гуру» из интернета почему-то забывают упомянуть.
