Советский универсал Москвич-2137 выпускался с 1976 по 1985 гг. Он был собран на базе седана Москвич-2140. Этот автомобиль сочетал в себе функции легкового и коммерческого транспорта, а это делало его востребованным среди различных категорий пользователей. Однако у машины имелся серьезный недостаток, о котором рассказал аналитик портала cenyavto.com.
Москвич-2137 был способен перевозить до 500 кг груза, что позволяло использовать его как для личных нужд, так и для коммерческих целей. Универсал предлагал достаточно места для пассажиров и багажа, что обеспечивало комфортные поездки на дальние расстояния даже для больших семей. Кроме того, автомобиль отличался простотой конструкции, что облегчало его обслуживание и ремонт. Многие владельцы отмечали доступность запчастей и возможность самостоятельного решение многих проблем с силовым агрегатом, КПП и подвеской.
В сравнении с аналогами, Москвич-2137 имел более низкую стоимость, что делало его доступным для широкого круга потребителей. Даже отечественные универсалы от других компаний стоили значительно дороже, поэтому данная машина была очень популярна в СССР (фото: «Москвич»).
Однако, несмотря на все преимущества, Москвич-2137 имел и существенный недостаток — низкое качество материалов. Многие владельцы отмечали, что даже при относительно небольшом сроке эксплуатации на кузове появлялись ржавчина и сквозные дыры. Однако не качественным был не только металл, но также и пластик в салоне. Мало того, что он быстро ломался, так еще был плохо собран. Это существенно снижало долговечность автомобиля и требовало дополнительных затрат на антикоррозийную обработку и ремонт интерьера.
