Smart, компания по производству полностью электрических автомобилей, намеревается расширить собственный ассортимент, представив новый Smart #3 на Шанхайском автосалоне в следующем месяце.
Согласно утечке изображений из Министерства информационных технологий Китая, Smart #3 будет крупнее своего предшественника, его длина окажется немного меньше, чем у Volkswagen ID.5. Новый электромобиль получит элегантный дизайн, напоминающий купе, с сильно покатым лобовым стеклом и опускающейся линией крыши. Генеральный директор Smart Europe Дирк Адельманн описал модель #3 как «более просторную, вместительную и спортивную», чем #1.
Ожидается, что модель #3 будет длиннее, чем #1, с увеличенной колесной базой, что обеспечит достаточно места для пассажиров и груза в багажнике. Утечка прошлогодней информации говорит о том, что #3 будет поставляться как минимум с двумя вариантами силовых установок, что, вероятно, означает наличие одного и двух двигателей. Два варианта мощности будут обеспечивать либо 152 л.с., либо 268 л.с., как у Smart #1.
Хотя данные о дальности хода и размере батареи пока неизвестны, модель #3 будет построена на той же платформе “Sustainable Experience Architecture” (SEA) от Geely, которая также лежит в основе Smart #1. Эта платформа используется Volvo и Lynk & Co., и ожидается, что она обеспечит такой же уровень производительности и эффективности, как и предыдущая модель.
Smart представит модель #3 17 апреля, а в продажу в Китае она поступит к концу года. А вот остальным покупателям, включая Европу, придется подождать до 2024 года, чтобы получить этот интересный электрокар. Вообще представители Smart уже рассказали о том, что возрожденная продуктовая линейка компании предусматривает увеличение количества автомобилей до шести или семи к 2027 году.
Сосредоточившись на доступности, стиле и экологичности, Smart намерен продолжать оказывать влияние на мир электромобилей. По мере того, как компания продвигается вперед в реализации своей стратегии, мы можем ожидать появления еще более интересных разработок и инноваций в ближайшие годы. (фото: минпром КНР)
