Соучредитель NIO Цинь Лихун сообщил, что технологическую конференцию, посвященную Nio ES9 2026, предварительно наметили на 10 апреля. При этом официальный показ нового флагманского внедорожника должен состояться во втором квартале. Модель уже успела «засветиться» в декларации Министерства промышленности и информационных технологий, а глава NIO Ли Бин подчеркнул, что рассчитывает сделать ES9 самым конкурентоспособным чистым электромобилем в своем ценовом диапазоне.
С точки зрения внешности ES9 выполнен в свежем фирменном стиле марки и во многом перекликается с новым ES8, поэтому узнается буквально с первого взгляда. Передняя часть стала выше, с более острым «носом», а дневные ходовые огни с двойной графикой теперь оформлены двухъярусно. Нижний воздухозаборник по форме близок к ES8, но декоративную планку внутри него переработали: она иначе «связывает» центральную часть с боковыми элементами, из-за чего передок выглядит более собранным, устойчивым и внушительным. Отдельно отметим три лидара на крыше, что указывает на наличие флагманской гиперсенсорной системы AQUILA.
Профиль также напоминает ES8, но габариты заметно крупнее: 5365×2029×1870 мм при колесной базе 3250 мм. За счет этого силуэт воспринимается более солидным. Предусмотрено несколько вариантов колесных дисков, включая исполнения с черной окраской, добавляющей динамики. Корма выдержана в минималистичном ключе, а сквозные трехслойные фонари повышают узнаваемость.
По технике заявленная версия оснащена двумя электромоторами: 180 кВт спереди и 340 кВт сзади. Суммарно это 520 кВт и 700 Н*м, то есть на уровне нового ES8. Вопрос по батареям, как отмечается, поднимался еще со времен «Ниндэ» (источник: news.yiche.com).
