Недавно сотрудникам дорожной полиции расширили полномочия. Теперь они могут выявлять неисправности в автомобиле, не используя специальные технические средства, а просто слегка осмотрев машину. Однако далеко не каждый полицейский является автомастером, который сможет увидеть абсолютно все недочеты.
Изначально стоит отметить, что если у водителя на руках есть диагностическая карта, то в отношении его авто могут быть придирки только к тем неисправностям, которые могут стать причиной аварии и внесены в соответствующую статью в ПДД. В свою очередь, если ДК нет, что сейчас вполне вероятно, ведь обязательный технический осмотр отменили, то инспектор может найти куда больше причин, чтобы выписать штраф и отправить авто на штрафстоянку.
В первую очередь стоит отметить, что сначала сотруднику дорожной полиции нужно вычислить потенциальную жертву. Инспекторы чаще останавливают машины с неисправными фарами. Необязательно оптика должна быть полностью нерабочей — достаточно того, что лампочки отображают свет вверх или вниз. Далее сотрудник ГИБДД узнает, есть ли у водителя диагностическая карта на авто, и если нет – начинает проверку на неисправности.
В первую очередь проверяются шины. К слову, их полицейские могли проверять и до нововведений в законах. Если есть грыжи, порезы или стерт протектор, то авто отправится на техосмотр, а водитель получит штраф в размере 500 рублей. Затем сотрудник проверит дым выхлопной системы, и если он не соответствует нормам, машина также будет отправлена на стенд технического осмотра.
Если полицейский почувствует запах бензина, то, не слушая отговорки водителя, выдаст вердикт, что есть утечка в топливной системе, и автомобиль нужно срочно загонять на ремонт, но сначала – технический осмотр. В свою очередь, запах антифриза может свидетельствовать о проблемах с системой охлаждения. При этом в обоих случаях машина может быть полностью исправна. Техническая жидкость, возможно, просто разлилась в багажнике. Кроме того, антифриз может течь через печку (проблема многих «Жигулей»), а бензин чувствуется просто из-за плохо закрученной пробки горловины бензобака.
