Дебют электроседана Karma Gyesera 2024 приурочен к 10-летию компании. Его показали на конкурсе элегантности, прошедшим во Флориде. Руководитель калифорнийской марки Karma Automotive Маркес МакКаммон отметил, что в новинке воплощены амбиции бренда и его новое направление.
590-сильный, полностью электрический седан доступен для бронирования за 460 тыс. рублей по актуальному курсу. Модель будет выпущена ограниченным тиражом в количестве 2 тыс. экземпляров, которые должны сойти с конвейера за 4-5 лет. Эксперты в нем видят конкурента Tesla Model S, но, учитывая, что это будет мелкосерийное производство, реальным соперником для него он стать не сможет. Что касается особенностей модели, седан построен на платформе GSe-6, а дальность хода достигает 402 км (фото: Karma Automotive).
Упражнение разгона до «сотни» выполняется за 4,4 сек. Кузов седана создан из алюминия и углеволокна, а по габаритам он превосходит «Теслу». В самой компании новинку позиционируют в качестве ультраэксклюзивной машины. Первые поставки седана начнутся в конце года.
Тем временем, бельгийский производитель комплектующих для аккумуляторов Umicore отмечает, что китайские электрокары имеют преимущества перед американскими. Эксперты рассказали о причинах возникновения сложностей с реализацией «батарейных» авто в США.
