Немецкий автоконцерн Volkswagen презентовал для рынка Поднебесной обновлённые модификации популярных моделей Passat и Tiguan. Модели довольно существенно изменились в сравнении с предыдущим поколением. Отметим, что известная во всём 4-дверка и ранее имела отличия от глобальной модели, а вот кроссовер впервые отошёл от классического дизайна мировой модели, правда, изменения коснулись только салона.
Отметим, что китайская модификация Passat переживает уже второй цикл модернизации с начала этого года. Изменения внешнего облика рестайлингового седана привели к появлению изменённого переднего бампера, слегка «потёкшей» оптики, а также оригинальных задних фонарей, объединённых в единый комплекс горизонтальным элементом. Также на выбор покупателя будет предоставлено несколько версий решётки радиатора. В стандартном исполнении «пятидверка» оснащается классическим «грилем» с хромовыми штрихами, а в более дорогих вариациях устанавливается решётка с точечным узором с отсылкой к фирменному стилю Mercedes.
Также китайский Passat стал немного длиннее в сравнении с предшественником: длина с 493 см увеличилась до 495 см, при этом, прочие размеры новинки не изменились — ширина соответствует 194 см, высота равняется 147 см, а межосевое расстояние составляет 287 см. Помимо экстерьера, новый Volkswagen Passat также получил несколько новинок и в салоне. Основным, обращающим на себя внимание элементом, стал новый руль с оригинальным блоком сенсорного управления электронными системами автомобиля. Отметим, что последние у модели были и раньше, только относились лишь к климатической установке.
Под капотом нового Passat особых модификаций не произошло – линейка силовых агрегатов, как и в прошлой версии, представлена бензиновыми турбодвигателями TSI на 1,4 и 2 литра с мощностью 150, 186 и 220 лошадиных сил. Кроме этого, «пятидверка» может оснащаться гибридной силовой установкой на основе 1,4 TSI. Компанию всем вариантам моторов составляет роботизированная трансмиссия DSG.
Кроссовер же Volkswagen Tiguan на местном рынке своё наименование не изменил, а лишь получил приставку «L». Немецкий бренд решил не вводить особых изменений в модель как в техническом плане, так и в плане внешнего дизайна. При этом, моторный ряд для паркетника практически аналогичен Passat, но Tiguan также получил специальную версию c системой полного привода.
Как уже упоминалось, экстерьер Tiguan L соответствует глобальной модели, однако в салоне кроссовера для китайского рынка есть несколько существенных дополнений. Volkswagen Tiguan L теперь обладает новой приборной панелью, а правый дефлектор «спрятался» под широким декоративным элементом с горизонтальными полосками. Кроме этого, появилось новое рулевое колесо с сенсорным блоком элементов управления климатической установкой, а также увеличенный «парящий» тачскрин медиа-системы.
Стоимость новых «китайских» версий Volkswagen Passat и Volkswagen Tiguan L пока остаётся неизвестной. Напомним, что дорестайлинговые версии авто стоят на китайском рынке в пересчёте на рубли от 2,135 млн и 2,475 млн соответственно.
