На миасском автозаводе «Урал» грядут серьезные перемены. Как заявил гендиректор Павел Яковлев, в 2024 году предприятие существенно нарастит производственные обороты — план выпуска автомобилей увеличен сразу на 41% по сравнению с прошлым годом.
Если в 2023-м с конвейеров сошло 13,8 тысяч машин, то в наступившем году заводчане должны выпустить уже 19,4 тысячи единиц. Амбициозная цель, но, по словам Яковлева, руководство принимает все меры для ее выполнения. Причем речь идет не только о наращивании объемов. «Урал» вкладывает серьезные средства в модернизацию. Так, на развитие технологий, IT-проекты и обновление производственных мощностей в этом году направят свыше 16 миллиардов рублей. Плюс инвестиции пойдут на социальные нужды и охрану труда.
В числе ключевых проектов — строительство нового сборочного корпуса, где установят более 1000 единиц современного оборудования. Обновление ждет и цеха по производству мостов, ступиц, картеров. А литейное производство переоборудуют под изготовление высокопрочного чугуна. Но «Урал» не ограничится модернизацией имеющихся площадей. В планах — возвести с нуля целый ряд новых объектов, включая склад, полигон для утилизации отходов, музей предприятия и парковки для сотрудников.
Кстати, недавно стало известно о том, что кроссовер Omoda С5 в России подешевел. Как стало известно снижение цен оказалось существенным — порядка 530 тысяч рублей для всех комплектаций.
