Седан Hyundai Sonata восьмого поколения поступил в продажу в 2020 году, и, как оказалось, южнокорейский бренд готов «проводить» данную генерацию на пенсию. Как сообщают зарубежные СМИ, автопроизводитель собирается пропустить промежуточное обновление модели, запланированное на 2023 год, а вместо этого сразу перейдет к выпуску нового поколения седана. Самой очевидной причиной этого является то, что автомобиль не оправдал ожиданий и продается очень медленными темпами, особенно на домашнем рынке.
Производитель очень внимательно следит за ситуацией на рынке и понимает, что в Южной Корее его “собрат” Hyundai Grandeur пользуется большим спросом. Так, в месяц компания реализовывает более 10 000 экземпляров Grandeur, в то время, как объемы продаж Sonata не доходят и до половины этого показателя. “Родственник” Сонаты от KIA, седан K5, который ранее был известен под названием Optima, показывает примерно такие же результаты на домашнем рынке, как Grandeur, а за рубежом и вовсе крайне популярен, в том числе и в России.
В сообщениях южнокорейских СМИ не говорится о том, будет ли Hyundai создавать новую платформу под Sonata девятого поколения или все ограничится кардинальным изменением внешнего вида, но автоэксперты склоняются ко второму варианту. Какая судьба в этом случае ожидает KIA K5 непонятно, но, вероятнее всего, в 2023 году он переживет плановый рестайлинг. Все эти события прямо указывают на то, что представители Hyundai признают, что Sonata 8 поколения получилась неудачной и решили быстро исправить свою ошибку.
Кстати, быстрая смена поколений — это не самый плохой результат для Sonata и ее поклонников, ведь еще с прошлого года ходили слухи о том, что производитель планирует полностью отказаться от выпуска седана в пользу полностью электрического Ioniq 6. Теперь же новым планом компании является полное обновление обеих моделей, поэтому поклонники Sonata могут выдохнуть. Напомним, что в России Hyundai Sonata актуального поколения доступна с двумя бензиновыми двигателями по минимальной цене от 1,7 млн рублей.
