Ранее автолюбителям было легко ориентироваться в рынке: японские машины ценились за надежность, корейские — за цену и богатое оснащение, а немецкие — за характер и управляемость. Сегодня рынок сильно изменился, и большая часть машин представлена китайские брендами. Однако некоторые модели еще доступны в российской сборке. Автомеханик рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, почему новый Solaris HC оказался хуже оригинальной модели.
На месте закрытого завода Hyundai в Петербурге удалось наладить производство корейских моделей под брендом Solaris. В настоящее время эта линейка включает три модели — KRS, KRX и HC, которые по сути представляют Kia Rio, Rio X-Line и Hyundai Creta, только с иными логотипами и небольшими внешними отличиями. Некоторые узлы и компоненты доставляются со складов, остальные же собираются на российских производствах.
Внешне второе поколение Hyundai Creta вызывало много критики из‐за невыразительной оптики, нестандартной решетки радиатора и агрессивного дизайна линий. Сейчас внешний вид воспринимается спокойнее, ведь альтернатив стало меньше. В то же время, версия N-Line смотрится ярко и спортивно, с динамичными линиями и эффектным оформлением кузова.
Главный плюс Solaris HC — его простая, проверенная временем конструкция. В моторной гамме — атмосферный мотор на 1,6 литра мощностью 123 л.с., который давно зарекомендовал себя в других моделях. Несмотря на критику из-за быстрого выхода из строя катализатора, при правильном обслуживании этот силовой агрегат прослужит много лет.
Он сочетается с классическим шестиступенчатым автоматом, что означает плавность хода и отсутствие рывков, с предсказуемыми реакции на нажатие педали газа. Но платформа, на которой собирают Solaris HC, уже стала морально устаревшей: слабая шумоизоляция, отсутствие сенсорных дисплеев, не самый стильный дизайн интерьера.
Самое главное — цена на модель с АКПП стартует от 2,528 миллиона рублей, что значительно дороже китайских конкурентов вроде Haval Jolion. Оригинальные запчасти обходятся дорого, а гарантия не покрывает все возможные поломки, в отличие от сервисных пакетов Hyundai, ранее предоставлявших бесплатное обслуживание (фото: Hyundai, Solaris).
