Владельцы автомобилей часто ищут способы сохранить двигатель в чистоте, избегая агрессивных промывок и сомнительных добавок. Задача кажется сложной, но на самом деле все намного проще. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как выбор масла может помочь сохранить двигатель в идеальном состоянии без дополнительных затрат.
Достаточно правильно выбрать смазочную жидкость — не по громкому названию, а по составу. Решающим параметром здесь выступает щелочное число, которое напрямую влияет на способность масла нейтрализовать вредные отложения.
Именно это значение определяет, насколько эффективно смазка справляется с кислотами, образующимися при сгорании топлива. Особенно важно это для дизельных ДВС. В процессе работы они выделяют больше агрессивных соединений, и без активной среды мотор быстро зарастает отложениями. Поэтому масла, рассчитанные на работу в дизелях, как правило, обладают высоким щелочным числом — это их конструктивная особенность, а не маркетинговая надстройка.
На практике оптимальным решением становятся универсальные масла, сертифицированные для бензиновых и дизельных двигателей. Такие составы обладают повышенными моющими свойствами и лучше справляются с поддержанием чистоты в камере сгорания и на стенках цилиндров. При этом они абсолютно безопасны для бензиновых моторов и не вызывают побочных эффектов при долгом использовании. Условий или ограничений по эксплуатации здесь нет — если формула соответствует требованиям автопроизводителя, масло можно применять без опасений.
