Если говорить о том, чем в целом запомнилась прошедшая неделя в автоиндустрии, то здесь стоит отметить несколько новостей, которые касаются столь популярного сегмента внедорожников. Задолго до официального дебюта в Сети опубликовали изображения того, как может выглядеть обновленный Land Cruiser Prado. В свою очередь, его, пожалуй, самый главный китайский конкурент, внедорожник Haval H9 также был показан на фото, правда, уже на официальных. Ну и по традиции, в конце статьи будет дан важный совет о том, почему нельзя ездить на авто с “пустым” баком.
На фото показан Toyota Land Cruiser Prado нового поколения
В данный момент компания Toyota занята разработкой, пожалуй, одного из важнейших своих продуктов — внедорожника Land Cruiser Prado. Никаких официальных данных о модели пока нет, однако, в Сети постоянно появляются различные слухи и предположения о том, чего стоит ждать от новинки. Напомним, что текущая версия модели была выпущена в 2009 году и присутствует на рынке уже более 12 лет.
Пока все гадают, как будет выглядеть новый LC Prado независимый дизайнер представил свое видение того, как может выглядеть реформенный внедорожник. Рассматривая предложенные рендеры, становится понятно, что новая модель получит много общего с недавно дебютировавшим Land Cruiser 300. В частности, это относится к достаточно узкой светодиодной оптике с оригинальными ДХО, а также к массивной радиаторной решетке, которая получила более современный внутренний узор.
Задняя часть внедорожника, по мнению автора рендеров, будет во многом соответствовать “трехсотому”. Для придания модели более современного и технологичного дизайна на ее корме могут появиться светодиодные L-образные фонари. Когда производитель представит серийную версию модели официально, сейчас неизвестно. Автоэксперты уверены, что до этого события придется подождать еще, как минимум, несколько лет.
В Сети появились официальные фото интерьера нового Haval H9
Одной из главных “дешевых” альтернатив Toyota Land Cruiser Prado по праву можно считать китайский внедорожник Haval H9, который прямо сейчас готовится к смене поколения. Производитель ранее уже публиковал официальные фотографии экстерьера своего “рамника”, но фотографии его салона впервые были опубликованы только на уходящей неделе.
Согласно представленным изображениям новый внедорожник не так сильно изменится внутри по сравнению с актуальной версией. Пожалуй, одной из самых заметных корректировок здесь можно считать установку улучшенной мультимедийного комплекса с увеличенным сенсорным дисплеем. Кстати, именно из-за него центральные воздуховоды системы кондиционирования теперь расположены горизонтально под самим экраном. Вокруг тачскрина появилась окантовка, покрытая хромом.
Вариант, представленный на фото, получил кожаную обивку бежевого цвета, а также ромбовидный узор. Внедорожник получит широкие и мягкие сидения, обеспечивающие максимальный комфорт во время передвижения. Заявляется, что в более продвинутых комплектациях Haval H9 2022 получит большой набор систем для передних кресел, включая сервопривод, память расположения, обогрев, вентиляцию и массаж. Авто представят на предстоящем автосалоне в Чэнду, и, по заявлениям, он будет комплектоваться 2,0-литровым «турбомотором» на 225 л.с. и 385 Н*м крутящего момента, который агрегатируется 8-ступенчатой автоматической КПП.
Чем вреден недостаток топлива в автомобиле?
Существует категория автолюбителей, которые предпочитают заезжать на АЗС не тогда, когда об этом сигнализирует специальный датчик на приборной панели, а когда посчитают нужным, игнорируя все предупреждения. Автоэксперты рассказали, что влекут за собой поездки с полупустым топливным баком.
И так, в большинстве современных автомобилей бензонасос расположен в специальном стакане на дне топливного бака, поэтому электронные системы, работающие совместно с бензонасосом, уведомляют ЭБУ о низком уровне топлива, а тот, в свою очередь, просто отключает питание электронасоса и вместе с ним прекращает свою работу и сам модуль. Таким образом, бензонасос не сможет перегореть и соответственно прийти в негодность.
Со старыми автомобилями, не оснащенными специальными электронными системами, все несколько сложнее. Дело в том, что здесь при недостатке топлива бензонасос продолжает работать и всасывать весь мусор со дна бензобака, а он забивает специальные топливные фильтры. При этом, насос работает на всю мощность и не получает охлаждения, так как его источником, как раз, является топливо. В итоге все это может привести к выходу из строя топливной системы автомобиля.
