В этой части “Событий недели” рассмотрим следующие новости. В первую очередь стало известно о возобновлении производства на бывшем автомобильном заводе Volvo в Калужской области. Кроме этого, Сергей Собянин анонсировал выпуск еще двух моделей под брендом “Москвич” и в конце расскажем, когда и на каких авто вместе с моторным маслом следует менять и маслосливную пробку.
Автомобильное производство возрождается в Калужской области
Администрация Калужской области анонсировала планы по возобновлению работы крупнейшего в регионе автозавода Volvo. Об этом в своем обращении рассказал губернатор Владислав Шапша. Предприятие, расположенное в центре Калуги, было вынуждено приостановить производство из-за экономической неопределенности. Теперь же, по словам главы региона, завод готовится к поэтапному перезапуску. Власти ставят амбициозную цель — к 2024 году выйти на полную производственную мощность.
Это свидетельствует о стремлении вернуть заводу лидирующие позиции в автопроме. Сейчас предприятие принадлежит российской компании. Помимо Volvo, и другие автопроизводители меняют собственников. Как заметил губернатор, сменился владелец местного предприятия Volkswagen. Таким образом, несмотря на текущие экономические трудности, Калужская область сохраняет статус одного из центров автомобилестроения в России. Возвращение к работе крупнейших заводов позволит обеспечить занятость в регионе и налоговые поступления в бюджет.
Сергей Собянин анонсировал выпуск новых кроссоверов под легендарным брендом «Москвич»
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о планах возрожденного столичного автозавода по расширению модельного ряда. В 2024 году здесь начнут производство двух новых кроссоверов — «Москвич 5» и «Москвич 8». По словам градоначальника, ранее выпущенные модели «Москвичей» уже успели завоевать доверие покупателей. А выход новых кроссоверов позволит охватить еще более широкую аудиторию и упрочить позиции отечественного автопрома. Кроме того, московское предприятие получило статус промышленного комплекса, что дает ему определенные налоговые льготы и преференции. За прошедшее время завод уже произвел более 27 тысяч автомобилей под маркой «Москвич».
Помимо двух кроссоверов, к 2025 году планируется запустить еще несколько новых моделей, названия которых пока держатся в секрете. Сейчас в продаже доступны «Москвич 3» и «Москвич 3е» в электрифицированном варианте, а также недавно представленный лифтбек «Москвич 6». Возрожденный завод динамично наращивает объемы и модельный ряд, чтобы вернуть легендарной марке «Москвич» былую славу и лидерство на российском авторынке. Появление отечественных кроссоверов станет важным шагом на этом пути.
Когда вместе с моторным маслом необходимо менять и маслосливную пробку
Регулярная замена масла — обязательное условие для нормальной работы двигателя. Однако даже профессиональные водители часто упускают один важный момент этой процедуры. Помимо отработанного масла, нужно также менять сливную пробку на картере. Хотя сама пробка представляет собой просто стальной болт и, казалось бы, не подвержена износу. Однако причина кроется в уплотнительных шайбах под пробкой. Дело в том, что обычно они делаются из стали, которая при закручивании деформирует резьбу болта. Поэтому использовать такую пробку повторно нельзя — неизбежно возникнет течь масла.
Чтобы избежать лишних трат на новые пробки, опытные водители рекомендуют использовать медные шайбы. Они не портят резьбу при затяжке и служат очень долго. К сожалению, медь стоит дороже стали, поэтому производители ставят более дешевый вариант. Зная этот нюанс, каждый водитель может сам решить — либо мириться с периодической заменой пробки, либо один раз купить медную шайбу. Это поможет сэкономить на обслуживании и продлить жизнь автомобиля (фото: Volvo; Москвич).
