В данной части «Событий недели», которые случились в последнюю неделю февраля 2025 года, поговорим о наиболее запоминающихся автомобильных новостях. Так в продажу поступил обновленный Volkswagen Magotan. Появились подробности возвращения компании Kia в Россию. И узнаем, каким должен быть оптимальный пробег, чтобы выставить автомобиль на продажу.
Volkswagen Magotan 2025: китайская версия Passat стартует от 2,1 миллиона рублей
На китайский рынок вышел обновлённый Volkswagen Magotan 2025 года, представляющий собой удлинённую версию Passat, разработанную специально для покупателей из Поднебесной совместно с концерном FAW. Новинка доступна в двух комплектациях: базовая по цене 176 900 юаней (около 2,1 млн рублей) и топовая за 206 900 юаней (2,5 млн рублей). Изменения в основном коснулись оснащения, при этом производитель решил убрать систему распознавания дорожных знаков и ограничил бесключевой доступ только передними дверями.
Внешний вид отличается светодиодными фарами, характерной решёткой радиатора и 18-дюймовыми дисками. Салон практически не изменился, сохранив узнаваемый стиль производителя. Габариты обновлённого Маготана составляют 4866×1832×1479 мм при колёсной базе 2871 мм.
Magotan получил два варианта бензиновых турбированных моторов: 1,4-литровый мощностью 150 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом», и 2,0-литровый, развивающий 186 л.с., с аналогичной трансмиссией.
Kia начинает восстанавливать присутствие в России
В последнее время появились признаки возвращения корейской компании Kia на российский рынок. Несмотря на недавнее опровержение информации со стороны материнской марки Hyundai о планах восстановления деятельности в России, Kia предприняла конкретные шаги в этом направлении. Компания разместила объявления о поиске двух ключевых специалистов в московский офис: одного для работы с дилерской сетью, второго на позицию технического консультанта.
Внимание привлекает содержание опубликованных вакансий. Согласно описанию, один из сотрудников будет отвечать за техподдержку, что теоретически может относиться к обслуживанию ранее проданных автомобилей. Однако второй специалист должен заниматься обучением персонала дилерской сети, что указывает на более масштабные планы компании. Аналитики рынка ранее прогнозировали возвращение корейских производителей Hyundai и Kia в Россию до конца года. Среди названных причин фигурировало окончание срока действия опциона на обратный выкуп автомобильного завода. Хотя официального подтверждения этих планов пока не последовало.
Эксперты назвали оптимальный пробег для продажи автомобиля
Решение о замене автомобиля требует тщательного анализа, поскольку преждевременная или запоздалая продажа может привести к финансовым потерям. По информации директора одного из автосалонов, оптимальным моментом для продажи является пробег до 70 000 км. Именно на этом этапе большинство современных автомобилей еще не требуют значительных финансовых вложений в техническое обслуживание, сохраняют достаточно высокую рыночную стоимость и находятся в рамках гарантийного периода.
Многие ориентируются исключительно на гарантийные сроки, которые обычно составляют около 100 000 км или семь лет эксплуатации. Однако подобная стратегия не всегда выгодна для потребителя, поскольку автопроизводители заинтересованы в более частом обновлении автопарка клиентами. Фактически первое серьезное ТО с заменой существенных узлов и агрегатов требуется при достижении отметки 70 000-90 000 км, что может снизить привлекательность автомобиля для потенциальных покупателей.
Важным сигналом для продажи ТС являются частые, даже недорогие поломки, которые могут указывать на возможные серьезные технические проблемы. Эксперт рекомендует не дожидаться, когда автомобиль начнет требовать постоянного внимания и финансовых вложений, а продать его заблаговременно (фото: Volkswagen; Kia).
