В течении недели стали известны новости, которые касаются российского автопрома. Так, один из руководителей проекта Lada Vesta NG сообщил о том, что в будущем году моторная гамма отечественного флагмана пополнится еще одним ДВС. Кроме этого, глава Минпромторга раскрыл предполагаемую дату начала производства совершенно новой ГАЗ “Волга”. И в конце данной части “Событий недели” автоэксперты рассказали о том, как можно бороться с коррозией на кузове автомобиля.
Lada Vesta NG 2024 получит более мощный двигатель
1 июня в России в продажу поступила обновленная Lada Vesta NG. Флагман “АвтоВАЗа” доступен для покупки в четырех комплектациях и с двумя вариантами двигателей. Однако в будущем году в моторной гамме модели может появиться новичок, о чем сообщил руководитель проекта Lada Vesta Олег Гуренков. По его словам, в 2024 году автомобиль получит 1.8-литровый атмосферный двигатель.
Таким образом этот двигатель можно назвать новичком лишь номинально, так как он хорошо известен соотечественникам, передвигающимся на автомобилях Lada. Однако собеседник уточнил, что характеристики этого “атмосферника” будут улучшены. В частности, крутящий момент предполагается увеличить с 155 до 175 Н*м. Это, к слову, потребует изменения показателей трансмиссии.
Но и здесь “АвтоВАЗ” уже нашел выход. В частности, предполагается установка автоматической КПП вариаторного типа, которая способна переваривать этот крутящий момент. Вариатор, вероятнее всего, будет китайским. Таким образом в моторной линейке новой Lada Vesta NG будет три бензиновых атмосферных силовых агрегата. Два из них 1.6-литровые варианты с разным количеством клапанов и один 1.8-литровый 16-клапанник.
ГАЗ “Волга” может вернуться на конвейер в 2024 году
Не так давно был возрожден автомобильный бренд “Москвич”. Пока успеха он не сыскал, что, вероятно, прямо зависит от цены на эту модель. Однако в будущем соотечественников ждет еще одно “возрождение”. Глава Минпромторга Денис Мантуров на неделе поделился информацией о возрождении ГАЗ “Волга”. По его словам, новый автомобиль могут поставить на конвейер летом 2024 года. Никаких подробностей о том, что это будет за модель, чиновник не сообщил. Однако, он сказал, что новая “Волга” будет создана в сотрудничестве “с партнерами”.
Очевидно, что под партнерами глава Министерства подразумевает китайские автокомпании, которые уже помогли возродить “Москвич”, а по сути, просто предоставили права на выпуск своих автомобилей под российским брендом и поставляют в страну комплектующие для этого. Напомним, что еще в прошлом году группа ГАЗ оформила патенты на названия “Чайка” и “Волга-21”. Это является своеобразным подтверждением того, что производитель рассматривает варианты с выпуском той или иной модели, а может и сразу обеих. Но омрачает то, что автомобили не будут оригинальными, они не будут отечественными, а уже традиционно станут китайскими копиями с российскими названиями.
Секреты позволяющие избежать коррозии кузовного металла автомобиля
Кузовной ремонт в настоящее время является одной из самых дорогих процедур в плане ремонта транспортного средства. Главной проблемой кузова считается коррозия металла. Она возникает при попадании влаги на открытые участки металлической поверхности, там, где отслоилось ЛКП. Эксперты рассказали, что необходимо делать, чтобы этого не происходило.
Первое и самое главное правило — это тщательный уход за кузовом. По возможности, автовладельцу необходимо максимально держать кузов автомобиля в чистоте. Кроме того, время от времени на кузов нужно наносить высококачественный воск, который является своего рода барьером между ЛКП и влагой. Также эксперты рекомендуют обрабатывать наиболее подверженные трению или другим разрушительным процессам места специальными ингибиторными спреями, которые нейтрализуют ржавчину. При этом, все процедуры необходимо проводить раз в несколько месяцев. Только в таком случае получится сдержать кузов автомобиля от преждевременного разрушения от ржавчины (фото: Lada; ГАЗ).
