Данная часть “Событий недели” целиком и полностью будет посвящена российской автомобильной индустрии. На неделе в РФ произошли две примечательные новости, одна из них хорошая, другая не очень. В первую очередь стоит сказать, что на рынке России появился новый кроссовер Omoda C5 2023 и это хорошая новость. Плохая заключается в том, что страну официально покинула еще одна зарубежная компания. Речь идет о Nissan. Совет будет касаться того, почему система климат-контроля в автомобиле может работать не корректно.
В России стартовали продажи кроссовера Omoda C5
11 октября 2022 года в России появилась возможность приобрести новый кроссовер от компании Chery — это Omoda C5 2023. Omoda — это новый автомобильный бренд для России, под которым в будущем компания планирует выпустить еще и внедорожник, а также седан. Новый же кроссовер Omoda C5, как стало известно, можно приобрести по минимальной цене от 2.070 млн рублей.
Такую стоимость дилеры запросят только, если потенциальный покупатель попадает под всевозможные программы, включая трейд-ин. Сама по себе стоимость кроссовера составляет 2.43 млн рублей. Автомобиль доступен в трех комплектациях: Joy, Lifestyle и Ultimate. Версия Lifestyle оценена в 2.57 млн рублей, а топовая комплектация стоит 2.7 млн рублей.
В моторной гамме у потенциальных покупателей Omoda C5 выбора нет. Так что цена кроссовера полностью зависит только от бортового оснащения. Это означает, что под капот кроссовера установлен безальтернативный 1.5-литровый турбированный двигатель на 147 л.с. и 340 Н*м крутящего момента. Этот же двигатель устанавливается на некоторые другие модели “Чери”. Привод может быть только передним, а мощность на него передает вариатор.
Теперь официально: Nissan покидает Россию
Также 11 октября стало известно, что руководство Nissan одобрило сделку по полному уходу с российского рынка и передаче всех своих активов, включая завод в Санкт-Петербурге в собственность государственной компании ФГУП НАМИ. Как и покинувший ранее РФ Renault, в сделку вошло право обратного выкупа активов компанией Nissan в течении следующих шести лет. Вместе с объявлением об уходе Nissan из России, глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что обслуживание автомобилей Nissan, а также поставка запчастей для них по-прежнему будет осуществляться.
Эта обязанность ляжет на “АвтоВАЗ”. При этом, НАМИ сохранит за собой работоспособность предприятия в СПб и рабочие места, а это более 2 000 сотрудников. К тому же, НАМИ наделен правом привлечения к производственному процессу зарубежных компаний и создания совместных предприятий. Наиболее вероятно, что в ближайшее время появится новость о том, что очередной китайский автомобильный бренд займет свое место на заводе в Санкт-Петербурге.
Никогда не ставьте это на переднюю панель
Многие современные автомобили оснащены, так называемой, системой климат-контроля. Она автоматически корректирует температуру в салоне до выставленных в салоне градусов. Однако нередко водители сталкивались с проблемой, что система не верно корректирует температуру из-за чего в салоне не может установиться комфортный диапазон. Эксперты портала “наавтотрассе.ру” разъяснили, что может стать причиной этого.
Климат-контроль — это достаточно сложная система различных датчиков. В салоне их может находиться большое количество и все они считывают температуру в отдельных участках кабины. На многих авто такие датчики размещены на передней панели именно в том месте, куда водитель крепит свой смартфон. По словам автоэкспертов, смартфон, загораживающий собой один из датчиков климат-контроля может стать причиной того, что температура в салоне может автоматически устанавливаться неправильно. Для того, чтобы определить это наверняка, необходимо попробовать поместить смартфон в другое место (фото: Chery; Nissan, www.autonews.ru).
