Одними из наиболее значимых событий прошедшей недели, как для российского так и для мирового автомобильных рынков можно назвать следующее: дебют Geely Atlas с системой полного привода и презентация нового поколения кроссовера BMW X3. Об этих событиях и поговорим в данной статье. Кроме этого, узнаем, почему опытные автомобилисты устанавливают дополнительный минусовой провод.
Geely Atlas 2024 с новым полным приводом для российского рынка
Компания Geely объявила о старте продаж обновленной версии кроссовера Atlas 2024 года с системой полного привода на российском рынке. Новая модификация доступна в трех комплектациях, начальная стоимость которой составляет 3,4 млн рублей. Отличительной особенностью полноприводной версии является наличие шильдика AWD на двери багажного отделения. Система полного привода в Geely Atlas характеризуется возможностью распределения крутящего момента между передней и задней осью в соотношении 50:50. Силовая установка представлена 200-сильным двигателем объемом 2.0 литра с турбонаддувом, работающим в паре с 8-ступенчатой АКП.
Улучшенная трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач, а количество режимов движения увеличено до шести. Базовая комплектация включает в себя в том числе современные системы безопасности, электронные ассистенты водителя и систему интеллектуального вождения G-Pilot. Максимальная комплектация оценивается в 3,7 млн рублей и предлагает опции, такие как премиальная аудиосистема, проекционный дисплей, атмосферная подсветка салона и биколорная окраска кузова. Производитель предоставляет гарантию сроком на 5 лет или 150 000 километров пробега.
Представлен BMW X3 2025 нового поколения
Компания BMW официально представила обновленную версию кроссовера X3. Данная модификация представляет собой промежуточный этап в развитии линейки, предшествующий выпуску полностью электрической версии iX3, запланированной на следующий год. Обновленный X3 сохраняет текущую платформу и силовые агрегаты.
Экстерьер претерпел изменения, заимствуя некоторые элементы дизайна у младшей модели X1. Несмотря на неизменную колесную базу, корректировки в размерах кузова и геометрии подвески способствовали улучшению управляемости. Наиболее значительные изменения затронули интерьер, где установлен новый изогнутый цифровой дисплей, объединяющий приборную панель и мультимедийную систему.
Техническая составляющая BMW X3 осталась практически неизменной, сохранив рядные четырех- и шестицилиндровые двигатели с мягкой гибридной системой. Версия M продолжает оснащаться форсированным 3,0-литровым турбомотором. Старт продаж обновленного X3 запланирован на ближайшие месяцы.
Установка дополнительного минусового провода на аккумулятор
В автомобильном сообществе наблюдается тенденция к установке второго минусового провода на аккумуляторную батарею. Данная практика, применяемая опытными автовладельцами, направлена на повышение эффективности работы электрической системы ТС. Эксперты отмечают, что современные автопроизводители, стремясь к оптимизации расходов, зачастую используют электропроводку минимального сечения, что может негативно сказываться на ресурсе аккумуляторных батарей.
Основная проблема заключается в повышенном сопротивлении электрических проводов, особенно в автомобилях с большим пробегом. В таких моделях это может быть связано с ослаблением соединения между минусовым проводом аккумулятора и кузовом автомобиля. В новых ТС минимальное сечение проводов может быть недостаточным для эффективной работы в условиях экстремально низких температур, характерных для некоторых регионов России. Установка дополнительного «минуса” позволяет увеличить сечение электрической цепи, что способствует улучшению запуска двигателя и более эффективной зарядке аккумулятора.
Применение данного метода особенно актуально для автомобилей с пробегом, у которых зимой часто возникают проблемы с разрядкой аккумулятора. Увеличение сечения минусового провода путем подключения дополнительного кабеля позволяет снизить сопротивление в электрической цепи (фото: Geely; BMW).
