В данной статье будет разбор автомобильных событий за прошедшую неделю — от возвращения японского гиганта Toyota на российский рынок до агрессивной ценовой политики китайского бренда BAIC. Не обошлось и без разъяснений от представителей ГАИ относительно запутанной ситуации с брызговиками, из-за которых водители могут получить штраф.
Toyota планирует вернуться в Россию, но завод уже отдали под «Аурусы»
В сообществе автодилеров ходят слухи, что Toyota готовится снова зайти на российский рынок. Недавно была проведена закрытая встреча с бывшими партнерами. Инсайдеры сообщают, что в приоритете они хотят вывести кроссоверы RAV4 и внедорожники Land Cruiser. Но есть одна загвоздка: прежний завод Toyota уже отдали под производство премиальных «Аурусов«. Без собственного производства у «Тойоты» будут проблемы с ценообразованием.
Из-за растущих ставок утильсбора и таможенных платежей машины без локализации будут стоить очень дорого. Эксперты считают, что без собственного завода шансы на полноценное возвращение японцев на наш рынок стремятся к нулю, несмотря на все эти тайные переговоры. Бывший глава Минпромторга еще в прошлом году подтвердил, что завод японской компании передан для сборки «Аурусов». Сейчас на этом предприятии полным ходом идет набор сотрудников, и скоро там начнут выпускать российские премиальные автомобили.
Впечатляющее снижение цены от BAIC в России
Китайская автомарка BAIC, которая начала продавать авто на нашем рынке не так давно, решила снизить ценники на все свои модели. Несмотря на то, что они уже собирают машины на «Автоторе», продажи «хромают», и китайцы пошли на серьезные уступки. Теперь внедорожник BJ40 в топовой версии подешевел на 385 000 рублей и стоит 3,36 млн рублей — вполне себе адекватная цена за крепкую машину. Кроссовер X7 скинул 50 000 рублей и теперь продается за 1,94 млн руб., а семейный X75 стал доступнее на 105 000 рублей и обойдется в 2,49 млн руб.
Первые автомобили марки приехали к нам еще десять лет назад, но толком раскачаться китайцы смогли только после 2022 года, когда запустили местную сборку. Однако покупатели пока не особо спешат в салоны бренда, что и заставило компанию пойти на такие щедрые скидки. Несмотря на не самые блестящие продажи, BAIC не собирается тормозить и готовит к скорому дебюту на российском рынке обновленный внедорожник BJ60. Это будет недешевая машина, которая замахнется на конкуренцию с легендарным Land Cruiser Prado, который многие российские автолюбители считают эталоном в своем классе.
ГАИ объяснило, как избежать штрафа за брызговики
Водители оказались в интересном положении с брызговиками — по закону они обязательны, но при этом установка нестандартных — запрещена и грозит штрафом в 500 рублей по статье 12.5 КоАП. Представители ГАИ прояснили ситуацию, признав, что многие машины вообще не комплектуются брызговиками с завода или они идут как дополнительная опция. Получается странная ситуация: купил машину без них — ездить вроде нельзя, а поставить самому — тоже нарушение.
Вся загвоздка в том, что некоторые авто имеют альтернативную защиту от грязи в виде подкрылков или специальных порогов, которые вполне соответствуют требованиям Техрегламента. И тут возникает логичный вопрос: а как вообще понять, нужны ли конкретной машине эти самые брызговики или можно обойтись без них? Ведь далеко не каждая модель с завода идёт с данным аксессуаром.
Сотрудники ГАИ советуют не волноваться и для начала изучить мануал к конкретной машине или позвонить представителям марки для уточнения. Они должны точно сказать, положены ли авто брызговики по заводским стандартам. Если да — лучше приобрести официальный комплект у дилера, чтобы потом не доказывать инспектору, что ваши брызговики на самом деле заводские. Такой подход поможет избежать ненужных штрафов и разборок на дороге (фото: Toyota; BAIC).
