Одним из самых громких событий прошедшей недели стал экономический форум в Санкт-Петербурге. Вспомним о самых громких автомобильных новинках, представленных на этом мероприятии. В частности, здесь показали полностью электрическую Lada E-Niva, а также долгожданную Lada Iskra. И в конце статьи обратимся к опытному автомотористу, чтобы узнать, когда расход масла — это норма, а когда стоит беспокоится.
Представлен концепт Lada Niva Travel в электроверсии
На проходящем в Санкт-Петербурге Международном экономическом форуме состоялась премьера концептуального электромобиля Lada Niva Travel (E-Niva). Российский автопроизводитель продемонстрировал свое видение развития культовой линейки внедорожников «Нива» в сегменте экологически чистого транспорта. Концепт-кар оснащен электродвигателем мощностью 82 л.с. с возможностью кратковременного повышения отдачи до 163 л.с. Емкость тяговой батареи составляет 34 кВт*ч, что обеспечивает запас хода до 175 км.
Для подзарядки от бытовой сети требуется около 12 часов, от трехфазного источника этот процесс занимает 5,5 часа. Помимо силовой установки, электрическая «Нива» получила модернизированный экстерьер с новым оформлением передней части, и улучшенной отделкой салона. Официальных комментариев о возможном запуске серийной версии Lada E-Niva Travel не поступало. Вместе с тем, ранее руководство завода обозначило зависимость успеха электромобилей бренда от уровня государственной поддержки и потребительского спроса.
Lada Iskra дебютировала на ПМЭФ-2024
На открывшемся в Санкт-Петербурге ПМЭФ состоялась премьера новой бюджетной модели от АвтоВАЗа — Lada Iskra 2025. Глава компании Максим Соколов лично представил публике перспективный седан, который в дальнейшем будет предлагаться также в кузовах универсал и внедорожный универсал с приставкой Cross. Согласно опубликованным изображениям, новая Lada Iskra получила оригинальный экстерьер в фирменном стиле марки с новыми бамперами, светотехникой и радиаторной решеткой. В интерьере можно отметить компактный дисплей мультимедиа, трехспицевый руль, аналоговую панель приборов и БК.
Технической основой модели стала платформа CMF-B альянса Renault—Nissan с преимущественным использованием отечественных компонентов и узлов из дружественных стран. В линейку силовых агрегатов войдут 1,6-литровые бензиновые моторы мощностью 90 и 106 л.с., сочетающиеся с 5-ступенчатой «механикой» и вариатором или новой 6-ступенчатой МКПП. Как отметил Максим Соколов, с учетом текущей рыночной ситуации ценник на новую Iskra в базовой комплектации стартует с отметки 1 млн рублей, а топ-версии будут стоить порядка 1,2 млн рублей. Запуск серийного производства бюджетной модели намечен на февраль 2025 года.
Расход моторного масла: когда стоит беспокоиться, а когда это нормальное явление
Повышенный расход моторного масла вызывает тревогу у многих автовладельцев, поскольку может указывать на серьезные неисправности двигателя. Однако специалисты сервисных центров отмечают, что в некоторых случаях потребление смазочной жидкости в пределах определенных значений является вполне допустимым и не должно служить поводом для беспокойства. Согласно рекомендациям экспертов, для новых автомобилей нормальным считается расход от 20 до 50 граммов масла на каждую 1000 км пробега, тогда как для машин с пробегом этот показатель может составлять 100-200 граммов на ту же дистанцию.
В годовом исчислении при заливке 5 литров моторного масла его потери в размере 400 граммов являются вполне ожидаемыми и фиксируются большинством водителей только при плановой замене смазки. Повод для обращения в автосервис возникает, когда расход масла превышает указанные цифры, что может свидетельствовать о наличии неисправностей в маслосъемных колпачках, кольцах, вентиляционной системе картера или уплотнителях. Автомеханики также обращают внимание на то, что расход масла является нормальным явлением в сложных дорожных условиях, к примеру, после длительных поездок по гористой местности с крутыми поворотами и подъемами (фото: Евгения Стогова/РБК; Telegram-канал No Limits).
