В течение недели произошло много интересных событий в автомобильном мире. В данной статье вспомним наиболее интересные из них. В частности, стало известно о том, что на АвтоВАЗе могут начать сборку Renault Logan и Sandero. А компания Skoda представила новый кроссовер Elroq, который в перспективе может заменить Karoq. И в конце статьи поговорим о поправках в ПДД относительно брызговиков на авто.
Возвращение Logan и Sandero на российский рынок может стать реальностью
Появилась новая информация о планах АвтоВАЗа возобновить производство популярных моделей Renault. Инсайдерский паблик Avtograd News сообщает, что компания всерьез рассматривает возможность запуска производства Logan и Sandero на своих мощностях. По имеющимся данным, реализация проекта начнется не раньше 2027 года, когда завершится выпуск текущей Granta. Производство автомобилей планируется организовать на той же линии, где будет собираться Lada Iskra.
Важно отметить, что речь идет о машинах третьего поколения, которые получат обновленный дизайн как снаружи, так и внутри. Технически это вполне осуществимо, поскольку и Logan, и Sandero используют ту же платформу, что и будущая Iskra, что значительно упрощает процесс унификации узлов и агрегатов. В АвтоВАЗе пока не подтверждают эту информацию, но стоит вспомнить недавнюю ситуацию с презентацией Lada Iskra на ПМЭФ-2024, когда первоначальное опровержение не помешало состояться самому событию. У компании имеются необходимые патенты, что может говорить о серьезности намерений.
Skoda представила Elroq — преемника Karoq
Компания Skoda официально представила новый электрокроссовер Elroq. Автомобиль призван занять место Karoq, но теперь уже в сегменте электротранспорта. Примечательно, что производитель делает ставку на доступность — стартовая цена в Европе составит около 33 000 евро (3,4 млн рублей). За эти деньги покупатель получит современный электромобиль с богатым оснащением уже в базовой комплектации.
Он построен на платформе MEB и предлагается в двух версиях. Топовая модификация может похвастаться мощностью в 282 л.с. и внушительным запасом хода до 581 км благодаря батарее на 82 киловатт-часа. Даже базовая версия способна проехать без подзарядки до 375 км. В салоне — большой 13-дюймовый экран, а также имеется продвинутый голосовой помощник. При этом автомобиль сохранил фирменные решения Skoda, включая вместительный багажник и традиционный зонт в двери.
Внешне вместо привычной решетки радиатора — стильное техническое оформление передней части, а также продуманная аэродинамика с впечатляюще низким коэффициентом сопротивления. Преимуществом является возможность быстрой зарядки — всего за 28 минут батарея может зарядиться с 10 до 80 процентов. Начало продаж запланировано на следующий год.
Брызговики на автомобиле: что важно знать водителям о новых правилах и штрафах
Автомобилистов взволновал вопрос об установке брызговиков на транспортные средства. В последнее время появилось много противоречивой информации, и представители ГАИ решили внести ясность в этот вопрос. Оказывается, хотя ПДД и требуют наличия брызговиков, ситуация не так однозначна.
По словам сотрудников ГАИ, существует важное различие между передними и задними брызговиками. Если передние защищают сам автомобиль от грязи и реагентов, то задние предназначены для безопасности других участников движения, предотвращая попадание грязи на лобовые стекла едущих сзади машин. Штраф в 500 рублей может грозить только за отсутствие задних брызговиков. При этом важно учитывать, что современные автомобили часто выпускаются с завода уже с продуманной конструкцией крыльев и бамперов, которая эффективно решает проблему разбрызгивания.
В свете последних изменений в правилах особое внимание уделяется запрету на установку непредусмотренных заводом-изготовителем деталей. Это означает, что если автомобиль изначально не оснащен брызговиками, то их самостоятельная установка может обернуться штрафом. Таким образом, автовладельцам рекомендуется ориентироваться на заводскую комплектацию и не спешить с установкой дополнительных элементов (фото: Renault; Skoda).
