KIA показала обновлённый Sportage для Европы — стильный и с отличной «начинкой». В Россию привезли суперредкий и супердорогой Land Rover Defender Octa. А тем временем юристы напоминают, что даже «безобидный» тюнинг вроде наклеек или дефлекторов может обернуться штрафом и проблемами с регистрацией. Главное за неделю в этой статье.
Обновлённый KIA Sportage: гибрид под капотом и пересмотренный дизайн
Компания KIA представила свежую версию кроссовера Sportage, адаптированную под Европу. Продажи стартуют этой осенью, цены пока держат в секрете. Внешне модель стала ближе к последнему Sorento — строгий дизайн, вертикальные фары, переработанные задние фонари и радиаторная решетка с чёткими линиями. Вся концепция оформлена в стиле Moderna, уже знакомом по другим новинкам марки.
В салоне тоже многое поменяли. Главный акцент — два 10,25-дюймовых сенсорных экрана и двухспицевый мультируль. Улучшили кресла, поменяли вентиляционные дефлекторы и добавили больше удобства в управлении. Внутри стало заметно современнее, плюс появились новые фишки — CarPlay и Android Auto без проводов, навигатор с пробками, Harman Kardon, беспроводная зарядка, круговой обзор и продвинутый круиз.
По технике — всё завязано на гибридных установках. Базовая версия получит 1,6-литровый мотор в паре с «автоматом» и суммарной мощностью 239 лошадиных сил. Подробности по остальным конфигурациям обещают выдать ближе к старту продаж. Пока же ясно одно: машина стала технологичнее и ближе к топ-сегменту по опциям.
Land Rover Defender Octa приехал в Россию — но ценник шокирует
В Россию завезли эксклюзивный внедорожник Land Rover Defender Octa. И хоть модель не официальная, на неё уже есть предложение в Москве — за 33,5 миллиона рублей. Цену создают редкость (всего 300 штук на весь мир) и версия Edition One — максимально укомплектованная.
Внедорожник оснащен максимально богато: круговой обзор, продвинутая электроника, пневмоподвеска, адаптивный круиз и климат-контроль. Под капотом стоит 4,4-литровый V8, выдающий мощные 635 лошадиных сил. Автоматическая коробка и полный привод идут в комплекте. Выглядит всё это, мягко говоря, внушительно.
Машина отличается от обычного Defender по всем фронтам — шире арки, другие бамперы и решетка, спецдекор. Презентовали такую версию около года назад, и с тех пор это одна из самых «заряженных» модификаций в линейке. Ну а за уникальность, как обычно, приходится платить.
Тюнинг не прошёл — за что на дороге теперь ловят штраф
На первый взгляд безобидный тюнинг может обернуться реальными проблемами. Автоюристы рассказали, что ГАИ теперь активно штрафует за доработки, которые не соответствуют заводским параметрам. И касается это даже таких мелочей, как ветровики на окнах или нестандартные антенны. Инспекторы всё чаще устраивают проверки — не только при регистрации машины, но и просто на дороге. Если что-то из тюнинга не прописано в ОТТС, могут начать разбираться.
Например, накладки на окна считаются нарушением, если они ухудшают обзор. А вот заводские обвесы — можно ставить без проблем. Под запретом также идут наклейки на лобовое стекло, если они шире 14 см и не сверху, плёнки на фарах, цветные лампы, «кенгурятники» и нестандартные диски. В случае выявления нарушений водителю выпишут штраф, обяжут всё снять за 10 дней и пройти внеплановый техосмотр. Не успеешь — машину снимут с учёта. Так что теперь с внешним тюнингом придётся быть максимально осторожным. (фото: Kia, Land Rover)
