В этой статье продолжим рассказывать о наиболее запоминающихся событиях недели, которые косвенно или напрямую касаются российского авторынка. И в первую очередь стоит сказать о том, что группа ГАЗ продолжает попытки запатентовать эмблему “Чайки”, вероятно, для того, чтобы в будущем выпускать под этим брендом автомобили. Кроме того, стало известно, что одно из предприятий КамАЗа перешло под управление казахстанской компании. И в конце статьи эксперты поделятся способом защиты ЛКП при помощи обычного лака для ногтей.
ГАЗ упорно стремится возродить бренд “Чайка»
Горьковский автозавод вновь подал заявку на регистрацию в качестве товарного знака эмблемы «Чайка» — стилизованного изображения птицы, которое исторически украшало капоты одноименных советских лимузинов.
Несмотря на прошлый отказ Роспатента в регистрации, ГАЗ продолжает настаивать на регистрации знака, подав новую заявку. Это свидетельствует о намерении завода выпускать продукцию под брендом «Чайка». Возможно, речь идет о возрождении легендарной модели в современном исполнении. Подобные планы вписываются в тренд реанимации известных советских автомобильных марок, таких как «Волга» и «Победа». В частности, новая «Волга» уже получила одобрение Минпромторга и должна появиться к середине 2024 года. Глава министерства Денис Мантуров анонсировал скорое представление ее дизайна.
Несмотря на юридические сложности с регистрацией, ГАЗ не отступает и готов отстаивать права на исторический символ. Успех этой попытки позволит заводу использовать эмблему «Чайки» в маркетинге будущего автомобиля, который может воплотить мечту многих россиян о возрождении легендарной модели.
Компания из Казахстана стала совладельцем завода КамАЗ
Казахстанский холдинг ТОО «HEAT Motors» приобрел контрольный пакет акций (51%) компании «Тракс Восток Рус» — совместного предприятия КамАЗа и Daimler по производству грузовиков в Набережных Челнах. Это уже вторая крупная сделка между казахстанцами и КамАЗом за последнее время.
Ранее КамАЗ продал свою долю в проектах по производству чугунного литья и автокомпонентов в Казахстане тому же холдингу ТОО «HEAT Motors». Таким образом, казахстанская компания активно укрепляет свои позиции на российском авторынке. Основным владельцем российской «дочки» холдинга — ООО «Хит Моторс Рус» — является ТОО HEAT Motors (99% акций). Еще 1% принадлежит немецкому бизнесмену Хансу-Петеру Мозеру, ранее руководившему проектом КамАЗа по выпуску автомобилей К5, а ныне возглавляющему завод «Москвич».
Сам холдинг ТОО HEAT Motors был основан в начале 2022 года в Астане, среди его соучредителей также Ханс-Петер Мозер. Российское подразделение появилось летом того же года. Таким образом, благодаря покупке контрольного пакета «Тракс Восток Рус», казахстанский холдинг закрепился в России и получил доступ к производственным мощностям КамАЗа. Это позволит ему нарастить присутствие на российском рынке коммерческого транспорта.
Как женский лак для ногтей спасает автомобилистов от дорогого ремонта
В России растёт популярность неожиданного, но эффективного способа экономии на ремонте автомобиля с помощью обычного лака для ногтей. Этот способ объясняется составом лака, во многом схожим с автомобильными эмалями. Основу лака составляют полимерные смолы и нитроцеллюлоза, образующие прочную плёнку. Пластификаторы придают эластичность, пигменты — цвет. Растворители равномерно распределяют состав по поверхности. После испарения остаётся гладкое покрытие.
Похожие полимеры используются и в автоэмалях. Это делает лак подходящим средством для устранения мелких сколов и царапин на кузове. Нанесённый на повреждение, он образует защитный барьер, предотвращая проникновение влаги и кислорода, снижая риск коррозии.
Однако есть сложность в подборе оттенка лака, чтобы он соответствовал краске автомобиля. Идеальное совпадение цвета непросто достичь. Поэтому чаще используют бесцветный лак — он надёжно защищает повреждённые места, хоть дефекты и остаются заметными. В целом, несмотря на ограничения, женский лак для ногтей — доступное и эффективное решение для предотвращения распространения мелких повреждений кузова. (фото: ГАЗ, КамАЗ)
